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市交委值守热线 公共交通最受关注

http://www.sina.com.cn  2012年07月18日04:19  成都日报

  “公交老年卡是否可以增加免费刷卡次数?”“小区内是否可以增设支线公交?”在全市深入开展干部作风教育实践活动之际,昨日,成都市交委副主任涂智带队,公交处、出租汽车管理处、执法总队、科技信息处和运管处等处室负责人来到成都商报值守商报热线86613333-1,现场解答市民关于交通方面的问题。

  短短两个小时,6部电话响个不停,100多个热线电话中,公共交通是市民最为关注的话题。有市民建议,应选择部分公交车开设大站快线公交,也有市民建议,将市区和郊县的公交进行融合……

  热线问答

  家门口坐车

  50条公交支线年内开行

  川师北大门附近一市民:希望走主干道的车子拐到家门口的小巷,让自己更方便。

  市交委相关负责人:要具体问题具体分析。主干道上的行人多,小巷里的行人少,如果主干道上的车去小巷里“绕”一圈,必然会耽误很多人的出行时间,所以会开行部分支线公交线路。支线公交主要采用7米长的小公交车,穿梭大街小巷,把中小街道的居民“接”到主干道上换乘其他线路的公交。今年中心城区将新开行50条支线公交线路,方便市民出行。

  旁白:目前城区已有不少街道开行了小公交车,有些市民称其为迷你公交车。比如126路、152路、155路、166路等。

  郫县先试点

  中心城区和区县公交融合

  家住郫县的陈先生:现在从郫县到市区不太方便,公交票价也相对比较高,希望能够融入到主城区。

  市交委相关负责人:中心城区和区县的公交融合将在今年进行,而率先就将在郫县试点。首先将对目前的市场主体进行整合,随着整合的完成和政府投入的到位,郫县到中心城区的公交刷卡也就能有实行的基础。

  旁白:目前,郫县有两家民营公交公司,他们的车分两种——进市区的和仅在郫县境内行驶的。例如,305路就是从郫县开到金沙车站,按梯度定价,价格在1元~3.5元不等,而仅在郫县内开的车也分1元通和按线路长短定价两种。由于是民营企业,暂时还未和市区公交统一刷卡定价。

  老年公交卡

  增加次数还需统筹安排

  3位市民:给老年卡再增加些次数,或者增加可以2小时免费换乘的优惠。

  市交委相关负责人:增加刷卡次数涉及到政府财政的整体安排与规划,需要统筹规划。作为主管部门,市交委会做切实的调研,并尽量调整公交线路,减少市民换乘,以此给大家出行带来方便。

  旁白:目前,虽然成都老年公交卡每月有免费的50次充值,但还没有免费换乘这一优惠,如果是空调车,每出一趟门,再换乘一次车,来回就会刷掉8次。这样算起来,对于那些经常出门买菜、接孙子的老人来说就显得有些少。

  现场督办

  驾照可以买?

  将责成教练退钱

  市民丁先生打进热线电话,称自己给驾校教练交了6000元钱,因为对方告诉他“可以买驾照”。最后,驾照自然是没买成,丁先生也只从他手里拿回了一半的退款。运管处负责人当即记录下了驾校和教练的名字,并安排驾培科工作人员开展调查。他表示,买卖驾照是绝对不允许的,必须通过培训和考试方可获得。

  昨日下午,运管处对此事进行了调查。丁先生反映的教练确有其人,但“驾照可以买”这件事本来就是违法违规的。调查清楚以后,运管处将责成教练退还相应的费用,同时提醒市民不要相信这类说法,不通过培训和考试无法获取驾照。

  驾考不好约?

  想帮忙还差两月

  市民李先生称,自己驾校报名快到期了,但至今仍有未考科目。他曾尝试在网上预约过考试,但未能成功,拨打预约电话却又打不通。市交委运管处负责人了解情况后表示,会联系李先生的驾校,建议驾校通过车管所的“绿色通道”为他进行预约,尽量安排他优先考试。

  昨日下午,运管处调查后发现李先生离考试时间过期还有三个月,不符合“绿色通道”的办理条件。目前,约考只能是学员通过网络和电话预约,驾校也爱莫能助。如果只有1个月就要过期时,李先生还没有约考成功,那么驾校会帮助他预约“绿色通道”优先考试。

  没领到补贴?

  一查他不符规定

  打进电话的唐师傅称,在今年5月之前,他是一名的哥。今年5月,还是的哥的他领取了一笔燃油现金补贴。可今年6月,出租车行业又发放了一次燃油补贴,而这一次没有通知他领取。

  接到热线后,出管处马上进行了调查。调查发现,今年5月25日,车辆下线后,唐师傅离开了出租车行业,服务资格证也随之被注销。而今年6月发放第二批次补贴时,明确要求是在册在营的出租车驾驶员才能领取。唐师傅不符合领取条件,所以也就无法领取补贴。

  幕后花絮

  热线太火

  市民“责怪”打了15分钟

  昨日10∶30,罗先生打进了热线,第一句话就是:“你们的热线是怎么回事?我打了整整15分钟才打进来!”接电话的交委相关负责人只好耐心地解释:“对不起,今天的热线实在太火爆了。”

  “不好意思,相关负责人正在解答市民提问,请稍等,不要挂电话。”尽管开通了6部电话、安排了7名值守人,热线仍是应接不暇。相关负责人常常是刚解答完这位市民的提问,立马又接过另一位在线等待的市民的电话。

  接听热线

  他“全副武装”上阵

  市交委公交处副处长毛翔昨日到成都商报接热线,可谓是“全副武装”,电脑、地图一个不少,“全市有近500条公交线,光凭脑壳记不下来。”为了保证答市民问不出错,毛翔提前就做好了功课。手边放着地图,电脑页面停留在公交线路查询上,随时准备回答市民提问。他身边的电话也一直热得发烫。

  成都商报记者 赵素冰

  实习记者 张疏桐 江浪莎

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