公交老年卡是否可以增加免费刷卡次数？”“小区内是否可以增设支线公交?”在全市深入开展干部作风教育实践活动之际，昨日，成都市交委副主任涂智带队，公交处、出租汽车管理处、执法总队、科技信息处和运管处等处室负责人来到成都商报值守热线，现场解答市民关于交通方面的问题。

　　短短两个小时，6部电话响个不停，100多个热线电话中，公共交通是市民最为关注的话题。有市民建议，应选择部分公交车开设大站快线公交，也有市民建议，将市区和郊县的公交进行融合……

　　热线问答

　　支线公交

　　小区内穿梭小公交

　　川师北门附近一市民：希望走主干道的车子拐到家门口的小巷，让自己更方便。

　　市交委相关负责人：要具体问题具体分析。主干道上的行人多，小巷里的行人少，如果主干道上的车去小巷里“绕”一圈，必然会耽误很多人的出行时间，所以会开行部分支线公交线路。支线公交主要采用7米长的小公交车，穿梭大街小巷，把中小街道的居民“接”到主干道上换乘其他线路的公交。今年中心城区将新开行50条支线公交线路，方便市民出行。

　　旁白：目前城区已有不少街道开行了小公交车，有些市民称其为迷你公交车。比如126路、152路、155路、166路等。

　　郫县公交

　　今年融入中心城区

　　家住郫县的陈先生：现在从郫县到市区不太方便，公交票价也相对比较高，希望能够融入主城区。

　　市交委相关负责人：中心城区和区县的公交融合将在今年进行，而率先就将在郫县试点。首先将对目前的市场主体进行整合，随着整合的完成和政府投入的到位，郫县到中心城区的公交刷卡也就能有实行的基础。

　　旁白：目前，郫县有两家民营公交公司，他们的车分两种——进市区的和仅在郫县境内行驶的。例如，305路就是从郫县开到金沙车站的，按梯度定价，价格在1元~3.5元不等，而仅在郫县内开的车也分1元通和按线路长短定价两种。由于是民营企业，暂时还未和市区公交统一刷卡定价。

　　 现场督办

　　驾照可以买？将责成教练退钱

　　市民丁先生打进热线电话，称自己给驾校教练交了6000元钱，因为对方告诉他“可以买驾照”。最后，驾照自然是没买成，丁先生也只从他手里拿回了一半的退款。运管处负责人当即记录下了驾校和教练的名字，并安排驾培科工作人员开展调查。他表示，买卖驾照是绝对不允许的，必须通过培训和考试方可获得。

　　昨日下午，运管处对此事进行了调查。丁先生反映的教练确有其人，但“驾照可以买”这件事本来就是违法违规的。调查清楚以后，运管处将责成教练退还相应的费用，同时提醒市民不要相信这类说法，不通过培训和考试无法获取驾照。

　　成都商报记者 赵素冰 实习记者 张疏桐 江浪莎