广州将对占道施工实施更严格的管理。 （资料图片） 记者陈安 摄

　　市交委出台两文件规范占道施工 今年开挖的279处道路都要执行

　　本报讯 （记者叶平生）今年3月份，广州市交委为严防市政工程占道施工拖工期影响道路交通，曾经对外发布了两条征求意见稿，宣布将对全市占用车行道施工的道路开挖施工实施更严格的监督管理，重拳整治市政工程占道施工行为。昨天，市交委有关负责人向记者表示，上述两大征求意见方案经过相关程序后，目前已开始进入内部实施阶段。此前他们联合城管委对外公布的、纳入本年度计划的279处道路占道开挖施工项目，全都要按照这两项新规定执行。

　　两规范从29主干道18桥隧做起

　　根据这两项占道施工管理新规定，凡是在广州大道、黄埔大道等29条城市主干道，以及广州大桥、珠江隧道等在内的18条桥梁隧道上施工的道路开挖项目，凡是占道施工超过1个月的项目，都要先做交通预估仿真试验；凡是占道施工围蔽超过2个月的项目，都要安装监控视频，并实时传送到市交委，以此督促施工方别拖工期，将施工对道路交通的影响降到最低限度。

　　根据市交委此前公布的《占道施工交通预评估仿真试验工作规范》，凡是在广州市辖区内占用挖掘城市道路主干道的车行道和桥梁、隧道等重要设施1个月以上的施工项目，施工方都需要在施工前先进行交通预评估仿真试验。在规范中，市交委还明确指出，需要进行交通仿真评估的“重要交通设施”包括广州大道、黄埔大道等29条城市主干道，以及广州大桥、解放桥、珠江隧道等18条桥梁、隧道（详见附表）。

　　市交委表示，可能对城市交通造成严重影响的其他占用挖掘施工项目，需要进行交通预评估仿真试验的，将由市交通委员会在其门户网站上发布通告。

　　围蔽区内每150m2设一监控设备

　　而另外一份《占道施工视频监控工作规范》则要求，凡是在广州辖区内占用挖掘上述主干道或重要设施的行车道、且固定围蔽时间超过2个月、围蔽面积超过1000平方米以上的施工项目，都必须依照这份规范安装相应的视频监控设备。

　　市交委要求，占道施工的视频监控设备必须覆盖占用挖掘施工围蔽区域及受施工影响的周边车道，具体要求包括，必须能实现施工围蔽区域监控图像全覆盖，在施工围蔽区域内，每150平方米设置一个监控点（即占用一条车道的，每40米设置一个监控点；占用两条及以上车道的，每25米设置一个监控点）；必须能清晰监控出入口的人员、车辆进出情况，在施工围蔽区域的出入口，各设置一个监控点；必须能实时查看施工围蔽区域外车道的交通受影响情况，在施工围蔽区域外顺车流方向的最前端设置一个监控点。

　　市交委还明确要求，施工现场安装的视频监控设备必须可以360度旋转，并将视频监控图像实时传输到市交通信息指挥中心，且控制权限要向市交通信息指挥中心开放。

　　开挖建成未满5年的

　　新路须报市政府批准

　　本报讯 （记者叶平生）针对全市279处路段道路开挖施工纳入今年挖掘计划的消息，昨晚，广州市交委再次就其中一些媒体关注的热点问题进行了解答。

　　问：市交委和城管委此次公布的全市道路挖掘年度计划是否要征求市民意见？

　　答：年度计划本身并不等于审批。按照《挖掘办法》规定，在被列入全市道路挖掘施工年度计划之后，各具体占道挖掘施工项目还需要到各区相关管理部门办理施工审批。各建设项目在办理审批时，还需要向社会公示。

　　问：同一路段不同部门的施工时间为何不同，为何不能同步施工？

　　答：同一路段不同部门施工问题，主要是因工程设计规范不同，比如供水、供电、供气等民生工程均需按严格的技术规范和安全要求，需要分开施工才能确保施工安全。

　　问：新建5年及大中修3年以内的道路在什么条件下可以开挖？如何监管？

　　答：新建不满5年和大中修未满3年的道路，依照规定，需报请市政府批准。市政府批准后，占道施工方还需要按规定要到属地区道路管理部门依法办理审批手续。区道路管理部门通过巡查依法实施监管。

　　问：为何有些重点工程可以不需要纳入年度挖掘施工计划就能直接办理道路开挖施工许可？

　　答：对于这类重点工程，或者是在发改委对其准许立项时，或者是建设主管部门通过项目审批时，事实上就内含了准许其占用一定道路资源进行施工的内容。