市长刘悦伦在南海视察。

　　“今天最不满意的是两条路的生态景观林的建设，广佛高速的15公里和广三高速的30公里，旁边的景观林带随便种了几棵很小的树，基本就是牙签树，而且没有层次感，没有色彩，所以完全达不到生态景观林带的要求，整个来说是做得相当不够水平，不管私下公开都提出批评。广三高速的一部分和广佛高速的那部分整一个就是不像样，整一个就是糊弄人家、糊弄自己、糊弄公众，所以提出严肃的批评。”

　　昨日市长刘悦伦对广佛高速和广三高速绿化提出了公开批评，表示非常不满意。

　　本报讯 （记者邓柱峰、赵冬芹、潘慕英、杨波 通讯员许伟、陈冬明）“广三高速和广佛高速是佛山的门面，但是绿化工程完全达不到生态景观林带的要求，做得整一个就是不像样！”对此，刘悦伦要求这两个路段下半年要按照三水一环东路绿化提升工程的标准来做，并表示达不到标准不验收。昨日，以市长刘悦伦为首的五区相关领导调研队伍主要巡视了南海区和三水区的10多个城市升级项目，在巡查完广三高速和广佛高速的绿化工程后，刘悦伦作出了批评。

　　上午，在南海的5个巡视点中，刘悦伦对平洲玉器街、罗村新光源产业基地核心区、海八路金融广场项目赞不绝口，并且也认可广佛地铁桂城段出入口改造的做法。下午，市长刘悦伦走访了三水城市升级工程，对于三水的城市升级工程，刘悦伦称总体感觉还是比较满意的，但三水的城市升级“任重而道远”。

　　行至南海

　　不满广佛高速生态景观林

　　赞许海八路金融广场项目

　　现场：广佛高速生态景观林带再度受批

　　在结束完南海第一站平洲玉器街的巡查后，刘悦伦一行取道广州沙贝进入广佛高速，开始实地巡查广佛高速南海段沿线的生态景观林带建设情况。

　　在大沥段，巡查组人员下车察看了“新发明”的利用防护栏建设的绿化带，巡查过后刘悦伦在现场表达了他的巡查感受。“防撞栏绿化带的想法不错，可以在征地困难的情况下，充分利用高速路防撞栏来做文章，这在国内的高速路应该是个首创。”

　　但是，刘悦伦话锋一转：“除此，我对整个项目的整体改造不满意，与佛山新城的滨水景观带相比差远了，景观水平不够，路桥公司在红线内做得不满意，红线外南海负责的也不满意，是反面的典型，下半年要千方百计把有限空间提升好。”

　　展望：“强中心”效果三年后呼之欲出

　　在南海站最后一个巡查点海八路金融广场，刘悦伦盛赞该工程的进度和效果，在离开南海巡查之前他还专门作了一个小总结发言。“昨天我们看了佛山新城和禅城区，今天又看了南海区特别是桂城，这三个区域合起来就是佛山的强中心，佛山城市未来的希望。”

　　结合这两天巡查的内容，刘悦伦表示：“三年后佛山强中心就呼之欲出了，就如在大海看远处的帆船，三年后能看到船的桅杆慢慢升起。”

　　刘悦伦强调，城市升级三年行动计划大家要争分夺秒，他也计划每半年举行一次这样的巡查，“三年巡六次，各区做比试，相信三年后一个全新的佛山会呈现出来。”

　　市长点评

　　“南海多个改造项目可当全市示范”

　　虽然广佛高速生态景观林带的改造建设被市长狠批，不过南海的其他巡查点还是亮点十足，其中平洲玉器街、罗村电光源产业基地核心区以及海八路金融广场等项目都被刘悦伦盛赞“可以当全市示范！”

　　在平洲玉器街，刘悦伦对翠宝园对中国古建筑的融合赞不绝口，形容其为“旧城改造的典范”，其间他还专门对禅城区区长刘东豪说：“特别是禅城区应该多参照。”

　　在罗村电光源产业基地核心区，刘悦伦惊叹：“去年8月初我刚上任就来这里看，当时还在建设，没想到一年不到这里已经脱胎换骨。”他说，这种依靠政府、村集体和企业联手开发集体土地的模式，值得各地学习。

　　行至三水

　　发现生态的“大脚美”

　　公开批评广三高速绿化

　　市长：“三水是佛山的一块宝地”

　　在考察了广三高速美化亮化工程和三水捷和广场后，刘悦伦一行人到了三水海尔工业园、西乐路及塘西路二期工程两个项目进行考察。

　　而到了三水云东海沿湖路项目时，刘悦伦感慨颇多。该项目负责人介绍，该路位于云东海北湖景区，道路全长约10公里，路面宽7米，设计行车速度为20千米/小时。该项目总投资1.52亿元，目前正在建设中，计划2012年完工。

　　刘悦伦考察完点评道：“我这一路走来，总是发现不同的东西，三水发现了什么不同的东西呢？北大一位教授有一个理论:城市建设和园林建设有两种美。一种是小脚美，小脚美就是中国古代把脚裹起来，造成一种人为的美。现在应该提倡大脚美，就是自然的、不受拘束的美。我觉得我们在三水发现的就是大脚美，整个建设是放开的、自然的、生态的，人工的痕迹不重，所以我觉得三水是佛山的一块宝地。我们一定要把三水的优势很好地发扬光大，跟禅城、南海的建设有不同的理念，这样佛山不同的区就会有不同的特色。”

　　批评：广三高速的绿化水平不够

　　最后，刘悦伦来到三水一环东路绿化提升工程进行考察，该工程全长1.2公里，1公里花费大概478万元，6月20日施工，7月份完工，通过塑造地形、增种观赏性乔灌等改造建设，打造成一条自然生态的景观路。 考察时，刘悦伦点评道：“总体还是比较满意的，三水的道路、绿化、生态环境给我留下了很深印象。”

　　刘悦伦还称：“三水一环东路这种普通的路都做成这个样子，广三高速的一部分和广佛高速是佛山的门面，但整个来说水平不够。”至于该如何建设？刘悦伦要求南海和三水相关负责部门下半年要按照三水一环东路的绿化提升标准来进行建设。

　　“现在有两个单位给我们做了榜样，三水西南这个点就是一个榜样。这条路也很窄，宽有宽做，窄有窄做，你看这里有一些树贵一点，而总体不是很贵，但搞了灌木，不同颜色的花和草，所以整个效果出来了。我现在要求南海、三水的公路局、路桥公司等单位按照这个标准，把广佛高速和广三高速这两条高速，做出这个效果来。”

　　对于资金问题，刘悦伦则称：“你说很多钱，其他大钱都花了，这个钱绝对花得起，而且也不是很高。所以下半年就按照这个标准来打造，达不到这个标准我们就不验收。”

　　市长点评

　　三水的新城建设要从容一点

　　考察后，刘悦伦最后总结称对三水的总体感觉比较满意，但是任重而道远。刘悦伦说：“三水着重是要把绿化景观搞好，还有老城区的改造做得也可以。”谈及三水新城的建设，刘悦伦主张可以“慢一点”，“新城建设我们主张相对来说要从容一点，没有像千灯湖、佛山新城要求得那么快，这个地方的生态保护非常重要，如果没有这个条件，宁愿暂时先放慢一点，但是标准要高。”

　　最后刘悦伦总结道：“总的来，我说对三水的感觉比较满意。因为它是按照我们的要求，把道路打通了，把绿化搞好了，所以要给予充分肯定。但任重而道远，因为三水的新城建设和旧城改造也是刚刚开了局，还有很多事情要做。”