市轨道集团

　　记者 董茜

　　昨日凌晨，轨道集团技术人员在大坪—杨家坪段顺利完成了2号线6辆编组新车的重载救援试验。这也意味着轨道2号线现在4辆编组的列车，即将改为6辆编组，车厢加长后2号线的运力也将大大提高。

　　装沙袋模拟载客救援试验

　　我们在试验列车上看到，6辆编组的新车车厢内，装上了一袋袋的沙袋。

　　市轨道集团负责人告诉我们，装沙袋的目的是为了模拟车辆在载客情况下的运营状态。在重载的情况下，模拟列车出现故障需要实施乘客转移救援时，这些沙袋就充当起了“乘客”的角色。

　　救援试验开始，另一辆列车就开始调配，开近事故车辆，将车上的沙袋进行转移，模仿乘客转移的方式。两辆车如何进行安全接驳，乘客从安全通道转移至另一辆车的车厢，一切都必须按照严格的规程来进行。

　　列车还将实现纵向连挂救援。市轨道集团负责人介绍，纵向连挂救援指的是，列车发生事故后，调配的另外一辆列车，将起到牵引作用，将事故车辆拖回车场进行检修。就好比在路上，我们经常会看到好车用钢索拖拉事故车辆前行的情况。

　　“四改六”列车预计将在9月开跑

　　目前2号线一列车是由4节车厢组成，而本次参与试验的新车已经改为一列车6节车厢。尽管市轨道集团表示，轨道2号线“四改六”列车什么时候能投入营运还没有时间表，但市轨道集团内部人员透露，目前有一些车站的司机停车对位标，改成了临时的，把以前那个固定的位置拆掉了，估计是为六节车重新安装停车对位标，而“四改六”列车预计将在9月开跑。

　　投用后将缩短发车间隔时间

　　目前轨道2号线日均客流量约17万人次，列车“四改六”后，意味着2号线的运力将大大增加。按照1号线和3号线有新车上线的规律，2号线运力提升后，发车间隔也将进行调整缩短。

　　市轨道集团负责人透露，2号线的列车“四改六”将分批进行，如果有新增加列车，都将以一列车6节车厢亮相，而现在正在营运的2号线列车也将逐步调整，由4节车厢加长至6节。