城西

　　青华路光华村街一线6个路口信号联动，形成“绿波带”；蜀都大道人西路口摆放锥形桶机非隔离

　　城东

　　二环路外侧万年场公交站前移50米，乘车行车都方便

　　城南

　　人民南路红照壁路口西口左转弯待转区向南移，方便直行

　　对司机而言，都希望每到一个路口就正好遇到绿灯。在交通信号的控制中，“绿波带”就能满足这样的需求，理论上以规定车速行驶，就能“一路绿灯”。近日，交警一分局、四分局和五分局再推4台交通“微手术”。其中，青华路-光华村街一线6路口交通信号联动，形成一条进出城的“绿波带”。

　　青华路一线 6路口信号联动

　　近期，二环路成温立交施工，青华路-光华村街-光华大道一线，早晚高峰交通压力陡增。上周起，交警四分局对这一线的信号灯配时进行优化，以二环路光华村街为中心，对青华路光华村街一线的浣花北路路口、草堂北路口、草堂路口、二环路光华村街路口、家园路路口和瑞联路路口六个路口信号联动，形成一条进出城“绿波带”，提高进出城通行效率。

　　蜀都大道人西路口机非隔离

　　蜀都大道西段整治完成后，车辆通行条件较好。不过，在人西路口（少城路与人民西路交叉口），机非混行的情况较多。上周起，每天白天时段，民警在路口4个方向用数十个锥形桶，隔离机动车和非机动车，使车辆各行其道。下一步，交管部门将在该路口施划非机动车提示标志和分道线。

　　万年场绿化带化身公交站

　　二环路东段正在改造，从狮子楼路口前往麻石桥路口，二环外侧仅有一条车道，位于狮子楼路口北侧的万年场公交站只有搬家，辖区交警在二环路东三段38号附2号门口找到一块空地，切除绿化带后，利用空地设置公交站，原站点前移50米后，2路、52路和541路在这里停靠。

　　红照壁路口左转弯待转区南移

　　在人民南路红照壁路口西口，左转弯待转区施划时向北偏移弧度较大，影响路口车辆直行。交警一分局民警将左转弯待转区向南移，直行车辆更顺畅。

　　邹平 陶宁 季琳 成都商报记者 王圣