7月19日凌晨,成都三环路交大立交的人行天桥完成主跨吊装。
华西都市报记者罗琴吕甲今晨1时30分摄影报道
今天凌晨零点许,成都三环路交大立交桥外侧,最长的一段跨三环人行天桥开始进行主跨吊装合龙,意味着三环路交大立交的两条跨三环人行天桥主跨吊装全部完成,北改地标交大立交改造工程可全面铺开。铺装花岗石后,两条人行天桥月底即可投入使用,届时三环路交大立交桥可实现人车分流和非机动车道分流。
封闭三环交通 两台吊车出动
昨晚10点半,成都三环路交大立交桥外侧主道和辅道开始封闭,为人行天桥主跨吊装做准备。据城投集团相关负责人李文生介绍,目前,三环路交大立交桥内侧靠金牛宾馆的人行天桥已完成主跨吊装,外侧天桥仅剩下最长一段48.5米重达60余吨的主跨等待吊装。
今日凌晨零时许,两台吊车准备就绪,项目负责人介绍,直径80cm的承重柱无法承受任何撞击,因此必须保证主跨两端水平地被垂直放下,需要两条吊车配合完成。
伴随着隆隆声,两台吊车缓缓抬起了重约60余吨的钢结构主跨,预计今晨3点以前,合龙工程将完工。意味着跨三环路交大立交的两条人行天桥都完成了主跨吊装工作,成都北改地标交大立交改造可全面铺开。
交大立交改造 新增9条匝道
据了解,成都三环路交大立交桥原为交大路上跨三环路分离式立交桥,设计为双向四车道。交大立交外侧有欢乐谷,是重要出入城通道,一直以来交通流量都非常大。
据介绍,由于不是全互通立交,一些想左转上三环路的车辆只有下桥后调头,极易造成交通堵塞。实施北改地标交大立交改造工程后,将在原先的双向四车道跨线桥两侧各增加1根车道,拓宽成双向6车道,并新增9条转弯匝道。新交大立交的建成将形成既有交大立交与三环路的有序互通,预计工程将于今年年底前完工。
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