7月19日凌晨，成都三环路交大立交的人行天桥完成主跨吊装。

　　华西都市报记者罗琴吕甲今晨1时30分摄影报道

　　今天凌晨零点许，成都三环路交大立交桥外侧，最长的一段跨三环人行天桥开始进行主跨吊装合龙，意味着三环路交大立交的两条跨三环人行天桥主跨吊装全部完成，北改地标交大立交改造工程可全面铺开。铺装花岗石后，两条人行天桥月底即可投入使用，届时三环路交大立交桥可实现人车分流和非机动车道分流。

　　封闭三环交通 两台吊车出动

　　昨晚10点半，成都三环路交大立交桥外侧主道和辅道开始封闭，为人行天桥主跨吊装做准备。据城投集团相关负责人李文生介绍，目前，三环路交大立交桥内侧靠金牛宾馆的人行天桥已完成主跨吊装，外侧天桥仅剩下最长一段48.5米重达60余吨的主跨等待吊装。

　　今日凌晨零时许，两台吊车准备就绪，项目负责人介绍，直径80cm的承重柱无法承受任何撞击，因此必须保证主跨两端水平地被垂直放下，需要两条吊车配合完成。

　　伴随着隆隆声，两台吊车缓缓抬起了重约60余吨的钢结构主跨，预计今晨3点以前，合龙工程将完工。意味着跨三环路交大立交的两条人行天桥都完成了主跨吊装工作，成都北改地标交大立交改造可全面铺开。

　　交大立交改造 新增9条匝道

　　据了解，成都三环路交大立交桥原为交大路上跨三环路分离式立交桥，设计为双向四车道。交大立交外侧有欢乐谷，是重要出入城通道，一直以来交通流量都非常大。

　　据介绍，由于不是全互通立交，一些想左转上三环路的车辆只有下桥后调头，极易造成交通堵塞。实施北改地标交大立交改造工程后，将在原先的双向四车道跨线桥两侧各增加1根车道，拓宽成双向6车道，并新增9条转弯匝道。新交大立交的建成将形成既有交大立交与三环路的有序互通，预计工程将于今年年底前完工。