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　　后排乘客有七成不系安全带

　　“驾车上高速，驾驶员大多会系上安全带，可副驾驶上或后排乘客不系安全带却比较普遍，我们曾做过一次专项检查，上高速后，后排乘客超7成不系安全带。”昨天，沪宁高速大队人士告诉扬子晚报记者。

　　据悉，《中华人民共和国道路交通安全法》中有明确规定，机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带，违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者5元以上50元以下奉。但目前仅限于“现场抓获”才奉，所以有些人依然不系安全带。

　　沪宁高速两起车祸都是安全带保命

　　当然，予以约束最大的目的就是为了安全，那么系或不系安全带有啥区别呢沪宁高速大队保留了两起事故视频：

　　第一段视频中，一辆小轿车和一辆大货车并排高速行驶，小轿车突然失控，副驾驶上的女子被甩出车外，最终身亡。经查，司机系了安全带，虽受伤但无生命危险，但身亡的女子没系安全带。

　　第二段视频中，一辆轿车冲出高速公路路边的护栏，侧翻在地上，车辆损坏严重，不过车上的4人都只受了轻伤，原来他们当时都系了安全带。

　　不系安全带的危险仅次于超速和酒驾

　　有统计表明，不系安全带是造成道路交通死亡事故的第三大原因，仅次于超速行驶和酒后驾驶。

　　专家告诉记者，“系好安全带，在交通事故中存活的机会是不系安全带的2倍，还可以将受伤的几率降低50%。” 国外研究机构测试表明，汽车时速为50公里时发生碰撞，体重50公斤的人正面冲击的冲击力将达到1.5吨，巨大的惯性力，能使驾乘者与车内的方向盘、挡风玻璃、座椅靠背、车门等物体发生碰撞，甚至将驾乘者抛离座位或抛出车外。

　　扬子晚报记者 郭一鹏

　　来源：扬子晚报编辑：测试