【编者按】 这是一个快节奏的时代。

　　你渴望立刻拥有昆明娇艳的鲜花，你渴望立即品尝美味可口的三文鱼，你渴望第一时间拆开“淘”来的宝贝。这一切，速度是第一保障。你要的速度，在《国务院支持中原经济区建设的指导意见》中得到支持：“巩固提升郑州综合交通枢纽地位，增开连接国际大型枢纽机场的客货运航线，大力发展航空物流，把郑州机场建成重要的国内航线中转换乘和货运集散区域性中心。”而“郑州航空经济综合实验区”建设，更为你的需要提供了实力支撑。7月18日～20日，2012中国郑州国际航空物流对接会在郑州举办，今天起，本报隆重推出特别报道《引航中原经济区》，为您详细解读航空物流如何助力郑州都市区，如何为中原经济区建设开启空中大门。

　　今天，2012中国（郑州）国际航空物流对接会（以下简称航空物流对接会），就要在绿城拉开帷幕。昨天，河南省委副书记、省长郭庚茂，副省长赵建才先后会见与会的重要客商，郭庚茂重点阐述了河南发展航空物流三大优势。昨晚，河南省政府专门在国际会展中心为与会客商举行欢迎晚宴，省委常委、常务副省长李克出席，副省长赵建才致辞。

　　□东方今报记者 张英

　　实习生 刘倩/文

　　首席记者 张晓冬/图

　　●产业转移

　　中原发展航空物流正当时

　　昨天下午，省长郭庚茂在郑州国际会展中心轩辕堂会见36名重要客商，其中包括香港物流协会会长郑会友先生、苹果公司全球物流高级总监麦克·谢菲特先生、中国东方航空集团公司副总经理顾佳丹先生等。

　　郭庚茂开门见山，介绍了此次航空物流对接会召开的背景及原因。“中国经济持续发展，毫无疑问，中国是世界最大的新兴市场，中国大陆中西部地区，特别是中部地区，将成为重要的航空业务新兴市场，发展前景可观。”他的讲话，听得客商微微点头。

　　郭庚茂说，目前，因为经济需求、结构变化和成本因素的影响，中国大陆已出现产业由沿海地区大规模向内地转移的趋势。随着经济重心内移，航空、客运、货运也必然随之转移。而中部地区，尤其是河南，发展航空物流优势得天独厚。

　　●三大优势是郑州建立航空经济实验区的雄厚资本

　　“第一，是位置，郑州处于中国大陆核心，本身是个重要市场，而且对周边地区的辐射作用很明显。以郑州为圆心，如果画一个半径800公里的圆圈，大概有6亿人口，经济总量18万亿。在郑州这个中国中心地区，打造航空运输的货运枢纽，是有很显著的成本优势。”

　　“第二，郑州历来是中国交通枢纽。河南省内铁路运营里程达到4200公里，高速公路超过5000公里，有着非常便利跟航空运输相融合的现代交通体系。”

　　“第三，随着产业内移，电子、医药、汽车零部件等适合航空运输的产业，正在向河南汇集。”

　　郭庚茂给出一组具体的数字：去年，河南的进出口总额同比（下同）增长了83%，今年上半年增长了91%；去年，河南航空旅客吞吐量突破1000万人次，货运突破10万吨；今年上半年，新郑机场货运量增长了40%多，是中国大陆货运增长量最高的地区，客运增长量也是名列前茅的地区。

　　●客商发言

　　河南的快速发展是最吸引人的地方

　　郭庚茂省长的介绍，让客商们倍感振奋。

　　操着一口港味儿十足的普通话，郑会友先生说：“郑州发展航空物流，带来很好的商机，所以我一定要来，不光我来，我将来还要带香港其他的企业到这里来。因为我确实看到河南的快速发展，机场扩建，地铁在建，如果河南停在那里，我是不会来的。”

　　提及机场扩建，郭庚茂介绍说，新郑机场二期规划年旅客吞吐量近3000万人次，而且设施是最现代化的。一个航站楼，连通航空、高铁、地铁，立体交通将来零换乘。目前，国内实现高铁、地铁零换乘的只有虹桥机场，郑州将成为第二家。

　　郭庚茂还透露，河南省政府、中国民航总局联合向国务院报告，请求设立航空经济综合实验区，给予特殊政策，支持郑州航空枢纽发展，而且目前已经有了利好消息。

　　顾佳丹先生以河南特产信阳红作为开场白：“在这儿喝到了原汁原味的信阳红，我在上海的办公室里就天天喝，也是原汁原味，一片新鲜茶叶的味道，就充分说明了河南物流的发达。河南发展航空物流，正当时，是好事。”

　　●郑州脚步

　　有望尽快开通直通美国的航线

　　昨天下午，副省长赵建才分别会见了中国外运长航集团副总裁陶素云女士，家乐福全球副总裁、中国区总参唐嘉年先生，苹果公司全球物流高级总监麦克·谢菲特先生。

　　赵建才向嘉宾介绍，国家有关部委论证，希望中国货运中心放在郑州。目前，国家铁道部铁路集装箱中心站在新郑机场附近；国家邮政的集散中心也放在郑州。郑州最近又被批准成为跨境贸易电子商务试点城市。

　　赵建才专门提到了苹果iphone手机航空运输问题：“我们已经多方面做了磋商，和国际上大的航空公司对接，有望尽快开通直通美国的航线。”一键分享到【网络编辑：李鹏勋】【打印】【顶部】【关闭】