13年来首降

　　自从1999年开始收费后，虽也曾有过收费方式变化，但来回总费用不曾离开过20元这个价格

　　收费期限不变

　　机场高速的收费性质、收费期限仍按以往文件执行，也就是直到2024年12月31日

　　1999年起，双向收费一来一回20元，2005年的单向收费一次收取20元。成都机场高速收费标准，终于将在下月发生变化。昨日，四川省交通运输厅、四川省发展和改革委员会联合发布通知，成都机场高速公路收费基价标准将于8月1日下调至14元/车·次。

　　根据《关于调整成都机场高速公路收费标准的通知》，此次收费标准调整，分两个阶段。第一阶段，从2012年8月1日起至2015年12月31日，一类车收费基价标准由现行的20元/车·次调整为14元/车·次，降幅为30%；第二阶段，从2016年1月1日至2024年12月31日，一类车收费基价标准由14元/车·次调整为10元/车·次。

　　同时，二至五类车的收费标准，也将分两个阶段进行同步调整。届时将以一类车收费为参考价，乘以对应系数。

　　通知说，此次收费标准调整是贯彻国家五部（委、办）和省政府关于收费公路专项清理工作的精神，经过省交通运输厅和发改委认真研究，并报请省政府批准，同意调整成都机场高速公路收费标准后，才对外公布准备施行。而成都机场高速公路的收费性质、收费期限和收费管理仍按以往的文件执行，而公开数据显示，其收费期限为1999年~2024年。

　　机场高速现行收费标准

　　■一类车：20元

　　7座及以下轿车、小客车，2吨(含2吨)以下小货车

　　■二类车 40元

　　8座至19座客车、2吨以上至5吨(含5吨)货车

　　■三类车 60元

　　20座至39座客车、5吨以上至10吨(含10吨)货车、20英尺集装箱车

　　■四类车 80元

　　40座(含40座)以上客车、10吨以上至15吨(含15吨)货车、40英尺集装箱车

　　■五类车 100元

　　15吨以上货车

　　（二至五类车的收费标准将以一类车收费为参考价，乘以对应系数）

　　新闻延伸

　　0.83元/公里 收了13年

　　机场高速收费始于1999年，工程总投资7.1036亿元，从开通到现在已收费13年。13年里，其收费标准问题一直引发争议。

　　该路最初实行双向收费，一类车单程10元，即驾车往返一次机场需要20元通行费。

　　从2005年9月起，机场高速收费改为单向，一类车在成都行驶至双流机场后，一次收取20元，从双流机场驶回成都则不收费。

　　机场高速的收费路段长11.98公里，若以后来的单向收费20元计算，平摊后每公里收费约为0.83元。

　　而原四川省物价局，曾在2005年对高速公路的收费标准作出过明确规定：省内高速公路且往返共四车道的，收费标准为0.35元/公里。

　　2008年，国家审计署发布的审计公告中，明确指出成都机场高速公路收费比当地同等级公路高出1.37倍。

　　当成都商报记者联系上机场高速公路公司负责人时，该负责人表示，收费标准确实要逐步调整。目前还没有收到正式文件。

　　对于为何做出这样的调整，该负责人表示是经过了全面的调查和衡量。收费公路清理小组对全省的收费公路都进行了摸底。机场高速公路的收费标准调整综合了成本核算、收费审计、债务情况和目前收费形势的多种因素来评估，最后进行了价格调整。调整后，机场高速公路的服务水平不会降低。

　　同步播报

　　免费机场通道

　　临港路下月初通

　　昨日，双流交投集团负责人告诉记者，临港路建设已经进入尾声，预计下月初就能实现初通。

　　临港路起于大件路西南民大北侧，全长5.8公里，采用城市主干道标准，设计时速60公里，双向6车道。临港路将串联起大件路、机场高速、川藏路和双楠大道。在临港路与机场高速相距2公里的地方，有A、B、C、D四条匝道实现互通。车辆可以从这里免费进入双流机场，同时，如果市民驾车从机场到市区也非常方便，可从临港路经川藏路或双楠大道进城，或者在接待寺站上绕城高速然后再从任一出口进入城区。

　　成都商报实习记者 王楠 记者 赵素冰 摄影记者 王天志