姚家江大桥，在其184岁时迎来重生机会。2010年，这座已经变成危桥的石拱桥被拆除，一座85.22米水泥大桥，要替代它继续服务周边十余万老百姓。

　　然而，这座本来预计160天完工的大桥，如今已开建近两年时间，依然没有完工。两个相隔两百米的村庄，村民们需要绕8公里，取道湖南浏阳，才能到达。

　　7月19日，大桥施工方再次筹措资金，在经历数次停工、复工之后，姚家江大桥又一次复工。村民们盼望着，大桥的这一次复工，可以直接到完工。

　　桥上一度长时间钢筋密布

　　180余岁石拱桥成危桥

　　据86岁的普化村村民熊元森老先生介绍，听祖辈们说，早先，普化村和水源村虽然相隔只有200米，但由于姚家江横在两村中间，村民之间往来，一直要靠划船。清道光六年（1826年），姚家江大桥建成，长约50米，宽约5米，是座石头垒砌的拱桥。有了桥之后，让村民得到了很大的方便，他们间的往来也更加频繁。

　　时间来到二十一世纪，附近数十个村庄10余万村民，经常往来于姚家江大桥上。这座大桥，也成了交通动脉上的关键连接点。然而，随着时间的推移，这座大桥，历经近200年沧桑，桥墩下沉，桥面开裂，已经成为一座危桥。

　　一座能安全通行的大桥，成了远近十余万村民的共同期望。

　　拆除重修进展不顺利

　　2010年10月，村民们的期望终于要实现了，他们终于等来了姚家江大桥要重修的消息。据了解，姚家江大桥是萍乡市交通运输局的重点工程，由上栗县交通运输局担任业主、主管单位为萍乡市公路管理所、工程质量监督单位为萍乡市交通工程质量监督站、大桥由萍乡市交通规划勘察设计院设计、萍乡市同济工程咨询监理有限公司负责工程监理，江西省万通建设有限公司中标施工。

　　该工程为江西省危桥改造项目，桥梁全长85.22米，上部构造为4跨20米后张法预应力空心板；下部构造为钻孔灌注桩基础；柱式墩、台，桥面宽度为7.0米；工程投资约195万元，计划工期160天。工程开工时间为2010年12月份。

　　大桥开建后，之前的几个月时间，大桥建设一度很顺利，主体工程很快完工了。可到了2011年5月，工程却突然停了下来，留下了裸露的钢筋。之后，姚家江大桥只是偶尔开一两天的工，但很快就停下来。一年多过去了，这座民心大桥，仍然只是停留在老百姓的心里。“拆了快两年了，我们绕路走也绕了快两年了。”村民们说，虽然两个村庄相隔只有200米，但大桥拆除后，他们要到河对面的村庄，需要绕道8公里以上。那里，已经是湖南浏阳的地界了。

　　施工方：花费400万只拿到140万

　　本来说160天就能建好的新桥，现在过去了快两年时间，依然没有完工，村民们打着手势说：“钱被吃掉了。”

　　一个危桥改造项目、一个民心工程怎么会出现资金问题？记者找到了大桥的施工方江西省万通建设有限公司。该公司项目负责人张某一脸委屈地称，工程不能完工，是施工方最不想看到的。如果要论损失，村民损失最大，其次就是他们了。

　　谈到停工的原因，张某说，工程招标时，万通公司以近195万元的价格中标。“建大桥要勘探桥墩位置的地质，由于姚家江大桥要在老桥的原址建新桥，勘探时老桥仍在，所以只能在旁边位置进行比对勘探。”张某说，勘探结果显示地质是好的，但把老桥拆掉后，却发现地下有溶洞。在建设桥墩时，工程队只能不断地将混泥土浇筑进溶洞，直到将溶洞填满。

　　张某说，这样一来，工程的造价大大提高了。“按照合同约定，工程进行时，作为业主单位的上栗县交通局要支付80%的工程款。但到目前为止，他们一共只给了我们约160万元，扣除我们垫付的设计费、场地费、勘探费等费用，只有不到140万元。”张某说，事实上，工程进展到去年4月，已经花费了近400万元。为了不延误工期，万通公司已经垫付了200多万元。

　　“造价的增加，是由于地下出了溶洞，增加投入的单据，上栗县交通局都盖章认可了的。”张某说，他曾在去年3月底就上交给上栗县交通局一份380多万元的单据。据他所知，这份380多万元的单据，通过审计，确认了其中的350多万元。但不知为何，上栗县交通局却迟迟没有再给付过工程款。

　　交通局：工程款审计后不会少给

　　“如果不是因为种种原因施工中断，工程本可以在2011年7月之前就彻底完工。”张某说，停工一年多之后，虽然万通公司也有损失，但为了不让村民们持续绕道而行，7月19日，他再次筹措了50万元资金，姚家江大桥再一次复工。

　　7月25日，上栗县交通局邱副局长告诉记者，姚家江大桥停工后，上栗县交通局积极协调相关工作。7月19日，在各级部门的努力下，大桥正式复工，目前，大桥桥面的浇筑工作已经完成，正在做维护、保养工作。

　　邱副局长说，接下来，姚家江大桥的引桥也即将开始建设，随后，连接引桥与桥面的桥板也将开工。预计整个工程将在8月份完工，8月底前，姚家江大桥将顺利通车。

　　“由于变更了设计方案，施工方的投入确实大了很多，这点我们是认可的。”姚副局长说，加上引桥的投入，姚家江大桥的造价估计会超过600万元。这些工程款，都需要通过审计部门审计，他们确认了多少，上栗县交通局一分都不会少给。

　　文/图 记者刘学龙 实习生曾健福 杨文璐