大洋新闻 时间: 2012-07-26来源: 信息时报 作者: 王玉

机场消防车严阵以待。（微博截图）

网友发自现场的照片。（微博截图）

　　信息时报讯 (记者 王玉) 昨日下午，南航CZ6199航班从杭州萧山机场起飞不久后，机舱内冒烟，最后选择返航。南航官方微博回应称，空气循环机故障所致。

　　@猫小婧婧在其微博上表示，“CZ6199杭州至广州航班，飞机起飞后不久电路板烧了，飞机前舱起火，即宣布返航。”据了解，CZ6199是从大庆萨尔图机场飞往广州白云国际机场的航班，上午9点22分，从大庆起飞后于12点26分左右抵达杭州萧山机场，经过4个多小时的休整，再于当日16点36分左右飞往广州。

　　乘客：舱内冒浓烟有刺鼻的焦味

　　乘坐该航班的曾先生告诉记者，飞机起飞不到十分钟左右时间，不少乘客就开始在机舱内闻到刺鼻的烧焦味，随后就看到大量浓烟从飞机前舱开始往后舱方向蔓延。“乘务员很快就从后面跑了上来，并四处寻找灭火器，但是找了好久都没有找到。”曾先生坦言，随后机上开始广播，飞机因出现故障需要返航。“降落的时候当时机上的所有乘务员一直在客舱内不停地在大声重复着‘低头、弯腰、全身保持紧迫’这三句话，本来大家心情就很紧张，让她们这么一喊就更忐忑了，而且飞机上还有几个小朋友，当时就有人开始哭起来了。”曾先生说，飞机安全降落之后，大约过了五分钟就看见消防车等都过来了，把机上的乘客都疏散出机舱。

　　南航：空气循环机故障，不是失火是水雾

　　就杭州飞往广州的CZ6199航班返航一事，南航在其官方网微博回应称，7月25日南航杭州飞往广州的CZ6199航班起飞后因客舱有烟雾，返回杭州机场并正常降落。经过机务人员的检查确认，是飞机的空气循环机出现故障，产生水雾，未发生失火情况。

　　据了解，空气循环机（ACM）是飞机空调系统的主要制冷部件，其出口温度一般会达到零下15~20摄氏度，因此，当ACM失效后，高压高湿的空气通过这段如此低温的区域，水汽会迅速冷凝，形成雾气，通过空调管道进入前客舱，并伴有轻微金属磨擦后产生的气味。据航空业内人士表示，空气循环机系统与飞行指挥系统以及发动机都是独立操作的，空气循环机系统出现故障不会影响飞行，而此次返航主要是为了确保安全。

　　换机型接105名乘客

　　此外，对于乘坐这架航班的105名乘客，南航总部也已调配其他飞机来杭州接他们回广州。至记者发稿时止，南航表示将更换B-6408的A319-100机型执飞杭州飞广州，该航班预计昨晚11点零5分起飞，今日凌晨00:40抵达白云机场。