■ 都市时报讯 （记者 黄朝红） 高速公路交巡警支队昆玉大队处理一辆旅游客车违法，居然发现这辆昆明某旅游公司客车在一个计分周期内有26起违法记录，驾驶人被处罚款高达17450元，记分123分。这是云南警综平台运行以来，昆玉大队一次性处理客运车辆违法最多，记分最高的驾驶人。

　　7月份，某旅游汽车有限公司孔某到车管所检车时，发现自己所驾驶的旅游客车有多起违法未处理。7月19日，孔某到昆玉大队对所驾车辆的违法行为进行处理，昆玉大队违法办人员查询所驾车共有26起违法行为，其中超速50%以上16起，超速10%以上50%以下9起，1起违法停车，孔某对所驾车辆的所有违法接受了处理，被处罚款17450元，记分123分。

　　2012年是道路客运安全年，为预防重特大道路交通事故的发生，昆玉大队结合正在开展的“牵手平安行”活动，针对孔某如此多的违法，将向车辆所属部门和旅游协会发函，建议取消其营运资格。

　　疑问

　　警综平台

　　为何被扣到123分

　　才被发现

　　按规定，在一个记分周期内（即1年）记满12分，要接受7天学习并考科目一通过后才能领回驾照。孔某12个月被记123分，平均每月记分高达10分，在第二个月大约就该超过12分了，为什么警综平台对未满一个记分周期就记满12分的驾驶人不能做出警示。一个关系到那么多乘客生命安全的客车驾驶员，应该进行严管，为什么在一个记分周期内被记123分后才被“纠”出来？

　　客运企业

　　没接到交警抄报？

　　还是忘了督促司机？

　　在一个记分周期内超速50%有9起，超速50%基本上每月1起，沿线交警一般一个季度会向客运企业抄报严重超速违法行为，为什么客运企业没有督促驾驶员到交警大队接受处理，而是在要检车时才去接受处罚？

　　对于超速50%这种严重违法行为多次发生在同一个客车驾驶员身上，如果这个驾驶员是自带客车挂靠在某客运企业，客运企业是否可作出停运的决定，管辖地的运管局是否可作出取消其营运资格的决定？