■《机场“黄牛”最爱忽悠人生地不熟的老外》后续

　　20天查获14辆黑车

　　萧山机场加大对“黄牛”的整治力度

　　□本报记者 吴佳妮

　　早报讯 上月，本报连续报道了杭州萧山国际机场“黄牛”猖獗的现象，各相关部门表态：将对非法营运实行严厉打击，坚决维护杭州萧山国际机场窗口形象。

　　昨天，记者了解到，经过20多天的整治，机场黄牛拉客现象有所改善，运管、公安及管理部门还摸索出一套整治经验。

　　昨天的机场航站楼出入口，显得秩序井然，出租车排着队伍，进入到出租车候车点，等待乘客上车。记者逛了一圈，没发现以前一直游荡在航站楼的几个“老黄牛”。

　　记者咨询了几个等候在航站楼前的出租车司机，他们告诉记者，现在比以前好多了。司机陈师傅说：“现在在整治嘛，黄牛再来，不是撞在枪口上吗？”

　　记者了解到，目前机场运管、公安、管理等部门24小时不间断在机场进行巡查，尤其是出发航班结束后，黄牛、黑车特别活跃的时候，更是严密监控。

　　萧山机场运管所所长戴琦告诉记者，今年1月份到6月份，一共查获了18辆黑车；但7月12日到现在，就已经查获了14辆黑车。“整治力度加大。”他说，“而且罚款也提高了，原先对非法营运车辆处以2万元罚款，现在提高到3万元，让黑车经营的风险和成本大大增加，压缩其生存空间。”

　　8月底，杭州萧山机场将联合各部门，对机场内高架桥流程做进一步优化，从源头上控制黑车、黄牛。

　　“我们将在交警的配合下，对高架交通进行管理。”萧山机场相关负责人说，“最后一趟离港航班结束后进行高架桥出发层的封闭管理，除应急车辆外，其余车辆一律不得上高架；五个出发层入口关闭，阻止拉客人员进入航站楼。”

　　原先航站楼出发层高架桥上允许上客和下客，“这给非法营运人员提供了便利，许多车子停在出发层就不走，直接等着拉客了。”该负责人说，“现在，我们将由交警部门负责，禁止高架桥上客。”

　　记者了解到，萧山机场还考虑将增设国际航站楼到达层出租车上客点，避免旅客搭乘黑车。机场交通管理委员会将组织公安、运管、机场公司候管部、场区管理部对非法营运进行联合管理。

　　另外，今年年底，公安、运管和机场公司部分监控资源将实现互通，预警机制将更完善。