【深圳商报讯】(记者 彭琰)今年市政协委员在市“两会”期间提交了7份有关PM2.5的提案,昨天下午市政协副主席黄中伟率部分政协委员调研我市PM2.5监测系统建设情况。记者在采访中获悉,我市即将对建筑工地开征扬尘排污费。
PM2.5今年以来一直是个热门话题。PM2.5是指空气中直径小于2.5微米的悬浮颗粒物,可能导致肺部弥漫性炎症,造成肺部损伤。今年3月8日我市正式开始向公众公布PM2.5等环境空气质量数据。
昨天下午,调研组来到位于滨海大道红树林段的滨海子站,查看这里监测设备运行情况。据了解,这是我市三个城市道路空气质量自动监测站之一,投资约200万元,2007年正式运行。面对滨海路东行方向,记者看到一块电子显示屏,正在播发各区环境空气质量指数、环境空气质量等级等信息。机房里有三台机器在运作,监测的参数有二氧化硫、可吸入颗粒物、细颗粒物、臭氧等项目。深圳市环科院院长刘佑华告诉记者,深圳已有20个可以监测PM2.5的站点,设备均从美国进口。与过去我市手动监测一个小时得到一个数据相比,自动监测设备可以每5分钟发布一次数据。
我市PM2.5污染物30%来自机动车尾气,24%来自工业源,18%来自火电厂。调研组昨天下午还前往南山热电公司,这里的3号机组是全国第一台完成低氮燃烧改造的9E机组。过去这里频遭周边居民投诉,昨天其负责人介绍说,目前二氧化硫排放量几乎为零,预计今年氮氧化物总排放量仅为137.5吨,只相当于183辆大货柜车每年的氮氧化物排放量。市人居委负责人表示,我市电厂污染治理进展显著,全市11个燃油机组完成了“油改气”。
我市PM2.5污染物还有10%来自道路和建筑工地扬尘。市人居委负责人在座谈会上透露,我市即将开征建筑工地扬尘排污费,利用经济杠杆调控有效控制扬尘排放,目前有关排放量核算方法还在完善。记者还从有关部门答复政协委员提案中获悉,我市交通运输管理部门还拟在交通拥挤路段和隧道里,试用活性炭纤维等吸附材料设备对空气进行净化处理,对交通繁忙路段的空气进行净化。