鲁信长春花园内的景观湖可以有效贮集雨水。

　　浮山后六小区的草地相对路面没有下凹，无法贮存雨水。

　　太平角公园路面设计可使雨水有效下渗，但无法循环利用。

　　透水地坪"名存实亡"，榉林公园中的雨水顺着路面流入人工湖。

　　台风“达维”外围给青岛送来一场大雨，岛城的排水能力顺利通过考验，但在部分路段仍形成了积水点。与此同时，大量的雨水白白流失，也着实让人惋惜。城市的地面为何不能把雨水“留下”循环利用 ，同时减少排水管道的压力呢？记者分别探访了岛城一些小区、公园、道路发现，受地形和成本等的影响，像下凹式绿地 、铺设透水砖和修建蓄水池等收集雨水的方式在岛城仍有待推广。

　　三方法增强城市“吸水”能力

　　每逢暴雨，市民在市区主要积水路段都会看到身穿“排水”字样雨衣的排水工人站在积水中，打开堵塞的雨水箅子、架设警示标志、用疏通设施进行排水。一直以来，城市在对待雨水的态度中，更多的是“排”。有学者认为，水泥大楼，柏油路面看似坚不可摧，但却减弱了城市的吸水能力，导致本应成为地下水水源的大量降雨，反而成为城市排水的巨大负担。

　　青岛理工大学环境工程学院教授郭一令向记者介绍，相同的雨量，如果城市里面的不透水面积增加，径流系数也会增大，一个城市正常的径流系数应该保持在40%左右。也就是说，下10毫米的雨水，最好只有 4毫米流进排水管道，另外60%应渗入地下或被绿地所吸收。但随着城市路面硬化范围的增加，以及城市的不断扩张，进入排水管道的雨水比例越来越大，“这个比例大了，排水管道的压力就大，就容易形成积水和内涝。”

　　郭一令向记者介绍，目前比较流行的增加城市吸水能力的方式主要有三种：建下凹式绿地、铺设透水砖、修建蓄水池。较之国内大多数城市，青岛在排水方面算是走在了前列，如果吸水能力增强，遇到台风、暴雨等，将会显得更加从容。

　　■记者探访

　　先进设计不少名存实亡

　　浮山后六小区不见“下沉式绿地”踪影

　　市北区浮山后六小区早在规划设计的时候，就曾设计了一个“低绿地入渗回补地下水系统”。据悉，该设计的初衷是依据小区的地形特点，建造下沉式绿地草坪，这种草坪要比周围的道路低一些，可使附近的屋顶、路面等不透水区域的雨水径流沿管道进入汇水区，这样可以让雨水入渗。8月3日雨后，记者来到浮山后六小区，并没有发现“下沉式绿地”的踪影。小区内的草坪与其他小区差别不大，大都是依据地形建成的斜坡。雨水也没有汇集到草坪内，相反是草坪里的水和泥流沿着斜坡淌到了路面上。

　　鲁信长春花园大雨喂饱“蓄水池”

　　随后，记者来到鲁信长春花园，该小区是市区第一个雨水利用示范项目，每年利用的雨水量达到两万立方米。记者看到，小区整体上南高北低，北端有个景观湖，雨水都顺着河道和管道淌进景观湖里。虽然下了一场大雨，但小区里几乎没有积水点，大雨反而“喂饱”了景观湖。据小区物业人员介绍，湖里的水来自浮山山上以及小区各个雨水箅子，每年利用的雨水量达到两万立方米。据悉，小区内铺设了一条直径为1.5米的雨水管，可以收集小区里5000多个雨箅子以及部分浮山泄洪的雨水。湖水除了作景观外，还可以用来浇灌小区的植被。

　　榉林公园透水地坪已经“不透”

　　2006年12月，榉林公园把原先的环山沙土路变成了平整的人行道，在主要道路铺上了黄色、橙色等落叶色调的透水地坪，这些地坪就是用透水砖做的，能让雨水顺利渗透到地下。这样的“环保地坪”，在当时的青岛是第一处。8月3日下午，在榉林公园记者看到，雨水排放方式主要依赖于地表径流排放。一部分从山体泥土裸露处渗出，汇合成流，流入公园主干道旁边的排水沟中；还有一部分则是沿环山路的高低形势汇合成流，流到山脚下的雨水箅子中，而上述两种形式的地表径流，最终沿着公园内的排水通道汇入公园内的人工湖中。公园的管理人员告诉记者，由于难以清理和维护，公园的透水地坪多数已经不透水了，大都已经改成了用石材铺设的路面。

　　太平角公园渗水无法循环利用

　　当天下午，记者又来到位于太平角一路与太平角三路之间的太平角公园，这个公园内的道路是由透水材料铺设的。记者看到，在公园主干道上每隔一段距离就有一个凹槽，这些凹槽方向各异，既可以存贮路面的积水，又以其形式的独特增添了路面的美感。路两旁的人行道上是小块的方砖，方砖之间的部分是泥土，有较好的透水性。2008年，作为“迎奥运绿化工程”的一项改造项目，太平角公园也以“原生态植物林地”为主题对公园进行了改造，园内道路也铺上了透水地坪，渗透到地下的水将被汇集起来进行循环再利用。公园的管理人员告诉记者，目前公园内铺设的透水地坪只是具备了渗水的功能，雨水渗入到地下的排水管道中，并且与公园的污水处理系统相连，雨水并不能循环利用，而是随污水一并排走。

　　城市道路花岗岩“大行其道”

　　现在城市道路全部是柏油路面，这种路面是不能吸水的，那马路两侧的人行道是不是可以建成吸水的呢？

　　8月4日，记者走访了南京路、延吉路、山东路等市区部分主干道，发现主干道两侧的人行道大部分是用不透水的花岗岩地砖铺设的。这种地砖不吸水，雨水都顺着斜坡流到了马路两侧的雨箅子里。而南京路两侧用的是透水砖，记者走了一圈发现，透水砖透水能力较强，但损坏程度大，而且凹凸不平，不如花岗岩地砖平整、干净。