原标题：MINI E实路测试结果出炉

　　新京报讯 （记者梁静晶）上周，历时两年的MINI E纯电动车实路测试项目的结果出炉。参与该测试项目的有北京和深圳共50名车主，宝马公司在这些MINI E车辆上安装了数据接收器和记录器，以自动收集行驶里程和充电时间等数据。

　　测试结果显示，MINI E用户单次出行里程主要集中在20公里以下，平均在12.2公里。每天的行驶里程在20到60公里之间，日均行驶49公里。用户反馈该车的续航里程不算长，但可以接受，他们认为比较合适的续航里程为223公里。在续航里程的期望值上，中国用户和所有参与了测试的其他国家客户趋同，集中在220到263公里。而根据宝马提供的技术数据，MINI E的续航里程在实际驾驶条件下为140到170公里。

　　在充电方面，调查结果表明，被调查用户平均每周充电2到3次，大部分客户会在电池剩余20%到50%的时候给车辆充电，大部分情况下（76%）会将MINI E充满电。如果条件满足，他们认为在家（58%）和办公地点（28%）充电的频率比较高。94%的用户希望公共充电站能提供快速充电的设施，49%的用户希望在半小时内充满80%的电量。

　　MINI E并非宝马用于量产的电动车，它只是用于宝马全球范围内实路测试项目的研究车。该项目的目的在于搜集使用电动车的车主实际的驾驶行为、习惯，为后续的电动车开发提供数据支持。