昨天，备受社会各界关注的合肥首批地铁司机“订单班”招生进入面试环节，共有394名学生参加面试，从上午8时至傍晚6时，面试持续进行了10个小时。最终，他们中的85人将有幸成为合肥首批地铁司机的培养对象。

　　情景模拟题比较难

　　由于此次面试在结果公布前，全程处于保密期，所以记者并没有进入面试现场。昨天上午，一些参加面试的学生向记者透露，所有的面试题目中，他们感觉情景模拟题较难。比如，如果你不希望室友在寝室抽烟，该如何劝阻他？遇到蛮不讲理的乘客时，该怎样跟他们沟通？正在运行中的地铁突然因电路故障等原因停止运行，这时该怎样做？

　　“情景模拟类的问题回答起来确实不太容易”，一名面试考生说，“我们高中毕业生们普遍缺少社会经验，这在今后确实应该加强学习，积极融入社会。 ”

　　招生的夏老师告诉记者，本次面试主要考察学生的语言表述、沟通协调、快速反应和处置等能力，这些都是一名地铁司机必备的素质。

　　视力不佳成最大障碍

　　合肥首批地铁司机“订单班”招生，有个视力门槛限制——报名者视力须达到E视力表5.0以上。昨天的面试，报名者同步接受了视力、色盲色弱、身高等严格审查，记者发现，“E视力表5.0”对很多长期用眼学习的孩子们来说，是个不小的“挑战”。

　　“一名高分考生就因为视力不达标，开出了去医院做矫正手术的治疗证明，招生学校答复这种情况需要做进一步请示。 ”一名学生家长告诉记者，学生进入“订单班”还要学习3年，将来要走上地铁司机工作岗位，视力水平肯定会发生变化，希望招生学校慎重考虑这个问题，并给出统一的录取政策。

　　据了解，本次面试结果会在本周内公布，最终会有85人被开设在武汉铁路司机学校的合肥地铁司机“订单班”录取，经过3年全日制大专班的培养，他们中九成以上将成为合肥首批地铁司机。(孙超 姜志远)