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昨天,备受社会各界关注的合肥首批地铁司机“订单班”招生进入面试环节,共有394名学生参加面试,从上午8时至傍晚6时,面试持续进行了10个小时。最终,他们中的85人将有幸成为合肥首批地铁司机的培养对象。
情景模拟题比较难
由于此次面试在结果公布前,全程处于保密期,所以记者并没有进入面试现场。昨天上午,一些参加面试的学生向记者透露,所有的面试题目中,他们感觉情景模拟题较难。比如,如果你不希望室友在寝室抽烟,该如何劝阻他?遇到蛮不讲理的乘客时,该怎样跟他们沟通?正在运行中的地铁突然因电路故障等原因停止运行,这时该怎样做?
“情景模拟类的问题回答起来确实不太容易”,一名面试考生说,“我们高中毕业生们普遍缺少社会经验,这在今后确实应该加强学习,积极融入社会。 ”
招生的夏老师告诉记者,本次面试主要考察学生的语言表述、沟通协调、快速反应和处置等能力,这些都是一名地铁司机必备的素质。
视力不佳成最大障碍
合肥首批地铁司机“订单班”招生,有个视力门槛限制——报名者视力须达到E视力表5.0以上。昨天的面试,报名者同步接受了视力、色盲色弱、身高等严格审查,记者发现,“E视力表5.0”对很多长期用眼学习的孩子们来说,是个不小的“挑战”。
“一名高分考生就因为视力不达标,开出了去医院做矫正手术的治疗证明,招生学校答复这种情况需要做进一步请示。 ”一名学生家长告诉记者,学生进入“订单班”还要学习3年,将来要走上地铁司机工作岗位,视力水平肯定会发生变化,希望招生学校慎重考虑这个问题,并给出统一的录取政策。
据了解,本次面试结果会在本周内公布,最终会有85人被开设在武汉铁路司机学校的合肥地铁司机“订单班”录取,经过3年全日制大专班的培养,他们中九成以上将成为合肥首批地铁司机。(孙超 姜志远)
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