皖湘鄂赣四省同处长江中游、我国中部地区，欲联合打造长江中游城市群综合交通运输通道，构建“祖国立交桥”。记者从安徽省交通运输厅获悉，中部四省正计划联名上报国家设立“国家长江中游综合交通运输示范区”。同时，四省还将合作建设18条省际高速公路，涉及我省的有4条。

　　“四纵四横”让中部四省成一家

　　今年上半年，安徽、湖南、江西、湖北四省交通部门就加快构建长江中游城市群综合交通运输体系达成共识，将共同争取四省省政府向国务院申报，争取将长江中游城市群综合交通运输体系建设列为国家示范区，上升为国家战略。

　　在关于设立国家长江中游城市群综合交通运输示范区的调研报告中，四省交通部门约定共同打通高速公路“断头路”，消除长江“肠梗阻”，推进多种运输方式联运，并以打造“祖国立交桥”为目标，加快“四纵四横”综合运输网络建设。

　　据介绍，四纵通道分别是合肥至福州综合运输通道、沿京九综合运输通道、沿京广综合运输通道、沿二广综合运输通道，四横则是南京至西安综合通道、沿江综合运输通道、沿杭瑞运输大通道、上海至瑞丽综合运输通道。 “综合运输通道包括铁路大通道、高速公路通道和管道运输等，涉及安徽有一纵三横。 ”省交通运输厅规划处负责人说，分别是合肥至福州、南京至西安、沿江和沿杭瑞这些运输大通道。

　　皖湘鄂赣共建18条省际高速公路

　　为加快打通省际快速通道，皖湘鄂赣四省对18条在建或拟建的省际高速通道建设进行对接，力争实现省际路网的同步规划、同步设计和同步开通。省交通运输厅规划处负责人告诉记者，在18条省际路中，我省与湖北对接的有1条，与江西对接的有3条。

　　“目前规划建设中4条涉及安徽的省际高速路，安徽部分进展顺利。 ”据介绍，安徽与湖北对接的上海至武汉高速公路，两省已就省际接点方案及建设有关问题签订协议。湖北境内项目为武汉至英山高速公路，已建成通车，安徽岳西段已开工建设，计划于2015年建成通车。

　　安徽与江西对接的黄山至祁山高速公路，两省对接路段均已开工建设，计划于今年底同步建设通车，省界主线收费站由两省合建。此外，皖赣对接的东至至九江高速公路，江西境内彭泽至湖口段已建成通车，我省境内的东至至九江段将加快推进建设，力争尽早建成通车。皖赣对接的还有一条济南至上饶高速公路，我省境内永城段、利辛段等均已开工建设，与江西对接路段已启动前期工作，而江西段尚无规划，两省将加强协调，争取项目早日同步建设通车。

　　纵一：合肥至福州综合运输通道：北起蚌埠，经合肥、巢湖、铜陵、景德镇等城市，向东南连接海峡西岸城市群并打通出海口，向北可通达蓝色经济区和京津冀城市群。主要项目有合肥至福州客专、安庆至亳州成品油输油管道、江西成品油管道二期工程樟树-赣州段等。

　　横一：南京至西安综合运输通道：东起合肥，经六安、麻城、孝感、襄阳等城市，是长江中游城市群向西沟通关中城市群，向东连接长三角城市群。主要项目有麻城至六安铁路货运线、武汉至西安客专、徐州至郑州客专、麻城至竹溪高速、武汉-广水成品油输送管道等。

　　横二：沿江综合运输通道：东起马鞍山，经芜湖、铜陵、安庆、九江、黄冈、黄石、鄂州、武汉、咸宁等城市，向西沟通成渝城市群，向东连接长三角城市群。主要项目有江南高速、安庆至马鞍山成品油输送管道、汉江航道整治等。

　　横三：沿杭(州)瑞(丽)运输大通道：东起安徽黄山，经九江、咸宁、岳阳、常德等城市，向西沟通成渝城市群，向东连接长三角城市群。规划主要线路有常德至岳阳至九江铁路、九江至景德镇铁路、平江至溆浦高速公路、江西省天然气管网一期工程瑞昌-九江-景德镇段等。

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　　四省高速路ETC或联网

　　根据协议，中部四省将协调对接省际间不停车收费系统，重点在省界收费站建设、开通符合省际联网要求的ETC车道。同时，开通ETC储值卡在四省范围内跨省异地充值的功能，建立四省统一的ETC结算清分制度和体系。

　　目前，在中部四省中，我省与江西已经实现ETC互联互通，下一步将争取加快与湖南、湖北的ETC对接工作。（赵秀娟 王颖 汪玲）