本报济南8月5日讯(记者 杨传忠) 记者从济南市交通运输局召开的媒体通气会上获悉，9月底前，济南市所有教练车的培训计时系统和GPS车载定位系统将安装完毕，10月1日起，在济南学车将全面实施打卡计时，未满86个学时的将不允许参加考试。

　　为彻底整顿驾驶员培训行业，济南交通部门今年相继出台了驾校以及教练员质量信誉考核和分级管理制度。8月份，交通运输局将对驾校进行检查，届时达不到考核标准的驾校一律停业整顿。据济南市交通运输局科技处王增岗处长介绍，6月25日，济南大型教练车计时系统已经安装运行，小型教练车计时管理系统安装工作已经接近尾声，教练车GPS车载定位系统也将于9月底前完成安装。

　　“10月1日起，全市驾考计时培训系统将全面正式运行。届时，利用计时培训和GPS系统能够实现‘电子围网’管理，即在交通部门认可的场地内练车，计时系统才能计时，这将彻底消除在非法场地训练现象，确保学员培训学时。”王增岗告诉记者，系统运行后，学员练车必须打卡计时，驾驶培训未满86个学时的学员不允许参加考试。对不安装计时系统、GPS车载定位系统以及计时系统有问题的驾校，交通部门将暂停其培训工作，公安机关交通管理部门将会暂停受理其考试申请。

　　济南市目前正在考虑酝酿设立驾校培训质量保证金制度，主要目的就是防止侵害学员权益、违反法律法规、扰乱市场秩序等行为的发生。“初步设想是一级驾校缴纳100万元保证金，二级驾校缴纳50万元保证金。目前，这一实施办法正在公开征求驾校的意见，将以驾培协会名义进行组织实施。”王增岗告诉记者。“还有一个设想，就是建设驾驶员培训服务大厅，在市区东西各设一处，各驾校、行业管理人员、银行进驻，实现学员报名、交费、信息录入等一站式服务。”据悉，届时报名大厅内会设立电子公示栏，公示各驾校培训能力、报名人数、库存学员数量、质量信誉考核等级等情况，便于学员择优报名。