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节假日免费通行只是一块“甜点”

http://www.sina.com.cn  2012年08月06日06:19  正义网-检察日报

  新闻背景:日前,交通运输部、发展改革委、财政部等制定的《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》已获得国务院同意。7座及以下小型客车,重大节假日期间将免收通行费(据8月3日《新京报》)。

  网友张国栋:十月怀胎一朝分娩。长期以来,高速公路收费过高的问题一直受到公众的指责与诟病,有关高速公路节假日免费放行的呼声一直都有,但有关部门的反应却总是“只听楼梯响,不见人下来”。现在,国务院一锤定音,利好总算来了。

  当然,有免费就得有割舍。免费通行不仅涉及到运营企业,部分也涉及到地方政府的财政税收。如何平衡好各方利益关系事实上是个博弈过程。方案既出,便有路桥公司叫苦,称成本增速高于收入,盈利状况并不乐观,大喊“实在亏不起”。然而,诸多路桥公司的暴利已成众矢之的,有的甚至超过了白酒业,超出了很多人的意料,成为最赚钱行业。

  好在有关部门一直在努力,不为企业的“哭穷”遮望眼,最终使免费通行得以成行。其实,公路姓公,其本质属性是公共产品,具有一定的公益性质。重大节假日免费通行这种人性化的做法,不仅加快了节假日道路畅通,让人心情舒畅,还能让收费站的员工解脱出来,过一个轻松的假日。

  有必要指出的是,重大节假日收费公路免费通行只是一块“甜点”,并非“正餐”。就现实而言,中国的收费公路在全球范围是价格最贵,里程最长,颇具“特色”的。这是不争的事实。因此,以节假日免费通行为契机,进一步探求同国际“接轨”,进而把收费公路统统取消,未来公路实现全天候免费,让公路完全姓“公”,才是最根本的方向。

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