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盾构机开进纬三路隧道 隧道预计2014年7月完工

http://www.sina.com.cn  2012年08月06日07:35  龙虎网

  龙虎网讯(记者 刘海琴)记者昨日获悉,纬三路过江隧道S线江北段的盾构机已率先始发,向长江底掘进。江南段的接收井已经开挖,预计10月份具备接收盾构机的条件。另外一条N线盾构机将于9月中旬左右进场始发。

  总投资56.7亿元的南京纬三路过江通道,是目前国内深埋最大、水土压力最大的大直径盾构隧道。纬三路隧道北连浦珠路,向南分别建设两股隧道过江,一股过江后连接定淮门大街,接入主城“井字形”内环快速路网系统,对接主城区;一股过江后接扬子江大道,通往河西新城区。相比现有过江通道,该通道离长江大桥仅5公里,对缓解大桥过江交通压力的作用将更大。

  在扬子江大道的围挡里,记者看到,纬三路过江隧道该段工程的地下开挖部分已初具规模了。现场施工人员介绍,扬子江大道段明挖段为1.4公里。目前已经完成1公里,预计今年年底做完。在江对面,江北段南线隧道第一台盾构机已经进场。

  而北线则要落后一个多月才能施工,“预计在9月中旬进场始发”,这也将呈现江底两条蛟龙一前一后向前掘进的场面。

  据了解,隧道南北线均为双向八车道,每车道宽为3.5米,设计时速为80公里,设计使用年限为100年。预计于2014年7月31日完工。南京交通集团负责人表示,“纬三路隧道将与纬七路隧道在收费方面保持一致。”不过该人士透露,是同样都收10元呢,还是不收费,或是收得更高,这些还没有最终确定。

  来源:新华报业网编辑:朱琳

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