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疑问二 车子为什么会解体?

http://www.sina.com.cn  2012年08月06日09:19  金陵晚报 微博

  在车祸现场,给记者印象最深的就是白色英菲尼迪撞击之后的惨状,甚至可以用车子被“撕裂”来形容,大半车身几乎撞碎。

  那么到底在什么样的情况下的撞击会给车子造成比较严重的伤害?昨天,金陵晚报记者就此采访了从事汽修工作15年的刘先生。他告诉记者,自己在微博上看到了这起车祸的照片,按照他的经验判断,车身侧面遭到撞击以及之后的二次撞击,对车子造成了很大的伤害。

  刘先生告诉记者,现代汽车在设计时就考虑到碰撞的问题,因此设计了前防撞梁、后防撞梁、安全气囊,应该说,如果是正面撞击的话,前后防撞梁和正面的安全气囊都会起到一定的防护作用,而从照片上分析,英菲尼迪司机有可能是在即将冲过路口的时候才发现了轻型卡车,而司机下意识打方向,使得英菲尼迪的车头与轻型卡车的车尾撞击后,又甩了过来,使得侧面也受到了撞击,而轿车的侧面车身是相对薄弱的部分,在这样的撞击下,受到的损失也超过了车头。

  其次,从路边受损的路牙看,这次车祸,英菲尼迪应该受到了二次撞击,也就是说,在撞了轻型货车后轮后,英菲尼迪车子甩了过来,与路牙进行了第二次的碰撞,这也对轿车造成了严重的伤害,使得路面上到处是飞溅的碎片。

  刘先生说,在他看来,一般来说,正面碰撞对乘员的伤害要比侧面撞击小,也因为如此,现在的专业碰撞试验,除了定速正面撞击外,也有侧面撞击试验,而高档车增加的侧气囊也是这个目的。

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