在车祸现场，给记者印象最深的就是白色英菲尼迪撞击之后的惨状，甚至可以用车子被“撕裂”来形容，大半车身几乎撞碎。

　　那么到底在什么样的情况下的撞击会给车子造成比较严重的伤害？昨天，金陵晚报记者就此采访了从事汽修工作15年的刘先生。他告诉记者，自己在微博上看到了这起车祸的照片，按照他的经验判断，车身侧面遭到撞击以及之后的二次撞击，对车子造成了很大的伤害。

　　刘先生告诉记者，现代汽车在设计时就考虑到碰撞的问题，因此设计了前防撞梁、后防撞梁、安全气囊，应该说，如果是正面撞击的话，前后防撞梁和正面的安全气囊都会起到一定的防护作用，而从照片上分析，英菲尼迪司机有可能是在即将冲过路口的时候才发现了轻型卡车，而司机下意识打方向，使得英菲尼迪的车头与轻型卡车的车尾撞击后，又甩了过来，使得侧面也受到了撞击，而轿车的侧面车身是相对薄弱的部分，在这样的撞击下，受到的损失也超过了车头。

　　其次，从路边受损的路牙看，这次车祸，英菲尼迪应该受到了二次撞击，也就是说，在撞了轻型货车后轮后，英菲尼迪车子甩了过来，与路牙进行了第二次的碰撞，这也对轿车造成了严重的伤害，使得路面上到处是飞溅的碎片。

　　刘先生说，在他看来，一般来说，正面碰撞对乘员的伤害要比侧面撞击小，也因为如此，现在的专业碰撞试验，除了定速正面撞击外，也有侧面撞击试验，而高档车增加的侧气囊也是这个目的。