中广网北京8月6日消息 据经济之声《交易实况》报道，建证券注册分析师袁峻做客交易实况，对市场进行点评。

　　西安将推出汽车限购限行措施，而限购限行似乎也会成为全国趋势，短期来看可能会对汽车销量造成爆发式影响，这种销量业绩的支撑是不是最后的疯狂？

　　袁峻：有一些城市做到了限购，理论上讲对交通有一定缓解，但长期来讲很难根治交通情况。因为明显的看到部分地区牌照价格比较高，部分地区限购摇号比较严重，这样没办法评议市场的需求。

　　是不是有这样的方法，能够在城市的建设当中不断推进城市建设，同时促进整个汽车工业的合理发展。汽车属于大众消费产品，国内汽车可能报表不太好，保时捷中期盈利增长了6倍，而德国大众整体的盈利增长34%，说明高端汽车还是有需求，他们很大的收益来自国内。这样一种情况促使这些企业升级转型，同时也把目光转向更多的二线、三线、四线的城市。