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取道武汉去深圳有望朝发夕至

http://www.sina.com.cn  2012年08月06日13:19  新闻晚报

  记者 石凯峰

  晚报讯 记者从铁路部门获悉,我国运营里程最长的高速铁路京深高铁今年年底即将全线通车,届时北京到深圳最快只需9小时。由于该线路途经武汉,上海旅客乘坐沪汉动车中转,有望一日内到达深圳、广州、石家庄等地。明年春运期间,前往湘、粤、豫、冀等地的旅客或许也不用再为买票头疼。

  京深高铁全长2439公里,是我国最长的一条铁路纵贯线,北段已从今年5月底开始分段联调联试,列车从160公里的时速起步,按照每10公里一个速度等级,分段采集数据,逐级达标验收。该线路的设计标准是时速350公里,将来运营速度可能在每小时300公里-310公里之间。一切顺利的话,郑州到武汉段,9月份具备先期开通的条件。

  预计今年年底前,京深北段与先期开通运营的武广、广深高铁相连,形成我国最长的南北高铁纵贯线,到时,旅客从北京到深圳只需9小时左右。

  上海虽然不是京深高铁的途经站,但该线路开通,对上海至湖南、广东、河南、河北等地的运能将带来极大提升。

  以上海至深圳为例,目前每天只有3趟普速列车,最快的T211次,全程运行时间也需要18小时14分,一到旺季就会出现一票难求的现象。京深高铁开通后,上海旅客如果乘坐沪汉动车从武汉中转,上海至武汉段用时为5-6小时,武汉至深圳段用时为5小时,理论上一早从虹桥站出发,傍晚就能到达深圳。

  同样,由上海前往广州、长沙、郑州、石家庄等地的旅客,如果从武汉或北京中转,也有望实现一日内直达。

  铁路业内人士表示,旅客中转出行,费用虽然会比乘直达车高一些,但购票的成功率也会相应增加。目前,上海至北京每天有40趟高铁列车,上海至武汉每天有17趟动车,即使在春运等旺季,也基本能满足旅客的出行需要。

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