记者 石凯峰

　　晚报讯 记者从铁路部门获悉，我国运营里程最长的高速铁路京深高铁今年年底即将全线通车，届时北京到深圳最快只需9小时。由于该线路途经武汉，上海旅客乘坐沪汉动车中转，有望一日内到达深圳、广州、石家庄等地。明年春运期间，前往湘、粤、豫、冀等地的旅客或许也不用再为买票头疼。

　　京深高铁全长2439公里，是我国最长的一条铁路纵贯线，北段已从今年5月底开始分段联调联试，列车从160公里的时速起步，按照每10公里一个速度等级，分段采集数据，逐级达标验收。该线路的设计标准是时速350公里，将来运营速度可能在每小时300公里-310公里之间。一切顺利的话，郑州到武汉段，9月份具备先期开通的条件。

　　预计今年年底前，京深北段与先期开通运营的武广、广深高铁相连，形成我国最长的南北高铁纵贯线，到时，旅客从北京到深圳只需9小时左右。

　　上海虽然不是京深高铁的途经站，但该线路开通，对上海至湖南、广东、河南、河北等地的运能将带来极大提升。

　　以上海至深圳为例，目前每天只有3趟普速列车，最快的T211次，全程运行时间也需要18小时14分，一到旺季就会出现一票难求的现象。京深高铁开通后，上海旅客如果乘坐沪汉动车从武汉中转，上海至武汉段用时为5-6小时，武汉至深圳段用时为5小时，理论上一早从虹桥站出发，傍晚就能到达深圳。

　　同样，由上海前往广州、长沙、郑州、石家庄等地的旅客，如果从武汉或北京中转，也有望实现一日内直达。

　　铁路业内人士表示，旅客中转出行，费用虽然会比乘直达车高一些，但购票的成功率也会相应增加。目前，上海至北京每天有40趟高铁列车，上海至武汉每天有17趟动车，即使在春运等旺季，也基本能满足旅客的出行需要。