青岛世通奥迪A7试驾活动结束

　　如果你说以前的奥迪可以用科技、时尚、运动等词汇形容，那么现在奥迪A7 Sportback又给这一品牌增添了一种优雅的气质。它打破了所有的束缚，甚至没有做任何妥协，它是符合设计师梦想的轿跑车，优美的线条营造的优雅情调是以前奥迪车型不曾有过的。甚至是在驾驶中，它也在改变着你对奥迪过往驾驶风格的印象。

　　奥迪最会使用新技术来吸引它的用户，从它高级的座舱环境到核心的动力系统，无处不是代表了最先进的工业技术。预防式整体安全系统代表了最高标准的安全措施，以最大限度地防止追撞前车的事故发生，系统会通过三个阶段对驾驶者进行警示和干预。再牵扯突然制动时，系统会对驾驶员进行声光电方式的警示，而后会进行点刹再次进行警示，如果驾驶者依旧没能做出反应，系统会主动以3米/秒2的加速度进行自动刹车，同时迅速关闭车窗与天窗，并自动开启危险警告灯。

　　奥迪A7 Sportback面向年轻的高端用户群，以满足他们对高档轿车的舒适性、Coupe车型优美的造型以及旅行车实用特点的需求，同时也充满了运动的乐趣，你可以驾驶着它前往高端的高尔夫球会所，即便是和那些豪华车停在一起，它也不会让你失了品位。它代表了一种生活的情趣，追求独特的高品质生活。

　　空间配置：拥有了一套高级的座舱环境，营造了奥迪品牌的科技感

　　奥迪A7 Sportback拥有了一套高级的座舱环境，如同奥迪A8L一样，坐在其中就有一种被科技包裹的感觉。中控台顶端的大尺寸屏幕是豪华车中使用最大，全新的MMI多媒体交互系统具有了手写功能，可以直接手写录入导航信息，或者通过MMI Touch手写触摸板进行音频或者CD曲目的选择。

　　红外夜视功能并不是奥迪最先使用的，但是奥迪这套夜视系统在白天依旧可以正常工作，远红外热成像相机能够捕捉前方300米内的热源，经过电脑处理的图像会在仪表盘中以黑白对比色进行显示。

　　奥迪A7 Sportback提供了平视显示系统，驾驶员可以通过这套系统直接了解行车信息或者导航指引，不用转移视线便能够快速读取上面的信息。

　　自适应巡航系统能够协助奥迪A7 Sportback保持与前车的固定距离，在0到250公里/小时的区间内保持与前车速度的一致，并能够跟随前车至停止。在前车重新起步后，又继续恢复跟随状态。

　　奥迪给用户营造的科技感远远领先于其他品牌，它也是汽车新技术的领跑者，突破了以往的传统。这些新技术装备都已在全新一代的奥迪A8L上被我们初次认识，而奥迪A7 Sportback依旧保持了奥迪科技领先，配备了奥迪最高档的技术成果，无疑提升了这台车科技感与品牌价值。

　　操控：轻盈的转向力度像驾驶一台奥迪A4L一样的从容自如

　　尽管这种操控感让你感到很熟悉，第一次轻松转动方向盘，你就能认出这是一台奥迪车。低速时轻盈的转向力度转动方向盘毫不费力，但是转向比也随之增大，需要转动更大的幅度完成转向。具备了驾驶模式选项系统，让这台奥迪A7 Sportback拥有了多面的性格表现，如同具备这套系统的奥迪其它车型一样，动态模式下转向比随即减小，转向的准确性与灵活性仍会让你感到再熟悉不过了。它很容易上手，像驾驶一台奥迪A4L一样的从容自如，而这样的表现在驾驶奥迪A8L时也有过类似的感受。

　　奥迪A7 Sportback使用上了空气悬挂，可调式的控制系统让它可以主动选择舒适或者动态模式，作为运动表现，动态模式下悬挂具有了更硬的支撑，连续高速转向时偏硬的悬挂可以准确地控制车身重心的移动。

　　在德国三大品牌中，奥迪是唯一一个使用前驱平台的豪华车品牌，但平稳均衡的行驶表现，却仍欠缺了一些乐趣，但奥迪A7 Sportback使用了新一代的quattro全时四驱系统，这套四驱系统最早应用于奥迪高性能车型RS5上。在新的中央差速器内有两个旋转的冠状齿轮，超越了前代技术。通常情况下，60%的动力会传递到后轴，而在前轮抓地出现损失时，后轮最多将得到85%的动力，这也带给了奥迪接近一台后驱车型的驾控表现。

　　动力：充沛的动力表现，轻柔顺畅地提速是以前奥迪车型不曾拥有的。

　　优美的车身线条，你总是会希望多看上它几眼。3.0升的V6 TFSI机械增压发动机改变了我们对传统奥迪涡轮增压车型的印象，一副平顺动力输出的表现，在你最需要的时候，会有条不紊地释放出来，不再出现涡轮增压发动机那样的迟滞，让它获得了只有那些顶级品牌才能感受到的优雅感。

　　7速S-tronic变速器提供了很好的支持，平顺地换挡表现几乎让你很难察觉到，轻快的提速依然能感到以往奥迪车型的印迹，但是这种轻柔顺畅的表现却是以前奥迪车型不曾拥有的。变速器的响应也不需要你对油门施加过大的力度，去触发它的神经。

　　当然在驾驶模式选项中，你可以选择动态模式激发起激情驾驶的乐趣。220千瓦的最大功率，440牛米的最大扭矩可以让这台奥迪A7 Sportback令所有钟情于速度快感的粉丝们感到兴奋。加速感会持续不断。比起D挡模式下的柔顺表现，S挡显然会激情许多，加速时的推背感依旧会让你的心跳加速。在它的运动特性下，你依旧希望它具有更强劲的爆发力，但是奥迪A7Sportback并不像以往那样用粗暴的动力刺激你的神经，你仍能从中感到乐趣与激情，而这一切却是建立在一幅优雅的行驶表现上。

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