国际在线报道（驻俄罗斯记者盛晶晶）：据俄罗斯《纽带》网报道，俄副总理罗戈津近日宣布，俄最新型的伊尔-476重型军用运输机将于今年9月初首飞。作为在著名的伊尔-76军用运输机基础上进行现代化改进而开发出的一种新型军用运输机，伊尔-476因为配备大量高技术装备而备受关注。此外还有俄罗斯媒体报道说，中国将采购新型的伊尔-476。那么有关这一话题，本网来连线中国国际广播电台环球资讯广播驻俄罗斯记者盛晶晶：

　　主持人：首先请介绍一下伊尔-476可能在9月试飞的具体情况，和伊尔－76相比，476有哪些改进的地方？

　　记者：根据俄媒体的报道说，近日俄罗斯主管国防军事工业综合体的副总理罗戈津参观了乌里扬诺夫斯克飞机制造厂。之后他在自己的推特网页上写道，新型伊尔-476军用运输机将在9月初进行首飞。

　　据俄罗斯媒体透露，俄国防部将从2014—2015年间购进伊尔-476运输机，计划采购这种机型总共38架。

　　伊尔-476是俄罗斯伊柳申飞机制造企业通过对伊尔-76进行深入现代化改进开发出的一种新型军用运输机，配备了大量的高技术装备。而伊尔-476的批量生产工作则是在乌里扬诺夫斯克飞机制造厂进行。目前该厂已经制造出两架样机，计划很快将再组装出首批的3架伊尔-476。

　　据了解，即将实现首飞的伊尔-476运输机拥有加强功能的机翼和起落架，保证了最大起飞重量达到210吨，最大飞行速度850千米/小时。在动力系统方面，伊尔-476装备有由彼尔姆航空发动机科研生产联合体生产的PS-90A-76发动机。这款型发动机推力为14.5吨，相比伊尔-76原先使用的D-30KP型发动机的12吨推力略有增加，同时，其油耗减少13%－17%，而且在噪音和排放物方面，PS-90A-76型发动机符合国际民用航空组织于2006年开始实施的更加严格的要求。此外，伊尔-476运输机配备数字无线电飞行控制系统，同时还安装了玻璃驾驶座舱，机组人员数量为6人。

　　主持人：有俄罗斯媒体报道，除俄空军外，伊尔-476的另一个主要潜在客户是中国空军，而且中国已经打算向俄方订购这款新型运输机，这一消息是否属实？简要地介绍一下中俄在大飞机研发和制造方面的合作情况吧。

　　记者：最近的确有一些俄罗斯媒体称，中国政府对新研制出的伊尔重型运输机表现出了很大的兴趣，并且可能会同俄方签订合同来购买36架伊尔-476运输机和4架伊尔-478空中加油机。但这一消息还没有得到中俄官方的正式确认，所以是否属实不得而知。

　　不过值得一提的是，根据2005年中俄签订的有关合同，俄罗斯一直在向中国供应伊尔-76运输机和伊尔-78加油机以及部分型号的这一系列飞机的发动机。

　　专家表示，近年来，中俄两国在大飞机研发和制造领域正在加强合作，俄政府官员和飞机制造商曾多次明确表示愿意参与中国大飞机计划合作项目。如果一切顺利，中俄两国在大型飞机研发和制造领域的合作无疑是一种双赢行为。因为，基于目前两国良好的伙伴关系，中俄合作一方面可以减少相互竞争带来的负面影响，同时也将形成合力共赢国际市场。