晨报讯（记者 陈琳）广渠路二期工程四环至五环段开始吊梁并进行桥梁上部结构施工，预计今年底四环至五环段通车，届时车主可由东四环大郊亭桥走高架桥直达东五环路，困扰这段路两侧居民多时的交通拥堵终于可以结束了。记者昨天从市交通委了解到，广渠路二期预计明年全程通车。

　　据市交通委介绍，截至7月30日，由市政一公司负责施工的第一合同段已开始预制T梁吊装施工，已完成72片；由市政建设集团施工的第二合同段及北京政华建业施工的第三合同段开始吊梁施工，已进入桥梁上部结构施工阶段。

　　作为两广路延长线的广渠路二期工程，从东四环大郊亭桥至通州区的怡乐西路，全长12公里，这条设计为三上三下6车道的城市快速路，主路全程无红绿灯，并将同步建设大容量公交设施。这也是除京通快速路以外，通州与城区连接的第二条快速路，建成后可有效地缓解通州进出城区的交通压力。

　　然而，广渠路二期也被一些网民称为“马拉松工程”，早在2004年有关部门就提出两广路延长线等城市支干路将开工建设，2007年两广路延长线通州段通车，而朝阳段由于拆迁难度大却一直没有完工通车。

　　去年下半年，广渠路二期四环至五环段启动建设。今年年底四环至五环通车后，桥下路段拥堵将得到缓解。据市交通委介绍，明年全程通车后，将大大缓解京通快速路和地铁八通线的压力。市民驾车约10分钟就能从四环路直达通州怡乐西路。