高温、台风接连不断，合肥铜陵路高架的建设进度受到影响，原本定于8月底通车的和平路下穿桥通车时间可能推至9月。为了进一步了解铜陵路高架建设进度，记者昨日前往现场探访。

　　和平路下穿桥延至9月放行

　　铜陵路高架和平路以南段，曾被评为合肥最“纠结”的高架桥。自南向北，首先，桥体要上跨南二环；然后在望江东路处设置一组匝道，与已建成的南北高架一号线相接；再往北，是铜陵路南淝河桥，将在老桥两侧分别新建两个绑宽桥；而经过滨河路、和平路时，这两条路还将分别下穿铜陵路；与裕溪路高架相遇时，铜陵路高架则“低头”下穿裕溪路。

　　目前，全程三座下穿桥中，滨河路、和平路下穿铜陵路工程已近收尾。工程现场人员说，虽然和平路下穿一直在按照8月底通车的工期在推进，但是目前的高温天气下，工人工作时间缩减，加上台风可能带来的影响，所以这一下穿的通车时间可能推至九月。 “会确保这两座下穿在9月中旬前通车。 ”

　　铜高架与南北高架表面“牵手”

　　在铜高架的望江路施工现场可见，通过匝道相连，铜陵路高架、南北高架已经“牵手”。

　　不过，合肥市重点局铜陵路高架项目办的工作人员介绍，虽然外部看已经完全连通，但还剩下一联箱梁还没有完成混凝土浇筑，预计在8月中下旬可以完成。

　　虽然南北高架与铜高架已通过钢支架连接起来，但离浇筑混凝土合龙还有两个月时间，“匝道主体建成后，还需要进行伸缩缝等细节施工，非常耗时。 ”

　　铜陵路跨南淝河桥将开建新桥面

　　南淝河大桥从一座普通的跨河桥变身为铜陵路高架桥的一部分，其通行能力自然是“跟不上形势”。所以，在铜陵路高架的建设中，需对铜陵路桥进行“绑宽”。通过两侧各建一座新桥的方式，三桥并肩，组成一座宽桥。

　　记者从铜陵路高架的建设现场得知，目前，铜陵路跨南淝河桥的绑宽工程正在进行中。西侧的绑宽桥本周内能够完成架梁。东侧的绑宽桥8月中下旬能够完成架梁工序。工程负责人告诉记者，等到架梁完成后，下一步就会开始桥面的施工。 (孙超 姜志远)