长江商报消息 地铁2号线进入调试阶段，除了列车本身调试外，供电、通信和信号三大系统是通车运行的关键。昨日，记者获悉，武汉地铁2号线已于本月5号完成通信系统调试，为其他系统调试和综合大联调奠定了基础。

　　2000个摄像头，能看清人脸

　　武汉地铁负责2号线通信施工安装的中国通号上海工程集团第九分公司项目部副经理赵文涛介绍，通信系统包括与乘客息息相关的广播、视频监控、LED屏、通讯等子系统，还包括为其他系统调试“铺路”的传输系统等，一共有14种子系统。

　　语音播报列车发车、到站时间，广播找人，这些都是广播系统的功能，在地铁2号线站内，广播喇叭都是双排并行，根据客流量以及环境噪音可以选择是单排响，还是双排响。

　　21个站点平均每个站点都设有180个喇叭，洪山广场这样的大站有200多个喇叭，全线加起来则有约3000个喇叭。

　　除了广播喇叭外，视频监控系统也基本覆盖了整个地铁2号线沿线，“安检机、售票机、站台层……在监控摄像头的拍摄范围内，都可以看清人脸。”赵文涛介绍，每个站内约有48个摄影头，全线约有2000个监控摄像头。

　　LED屏显示列车预计到站时间

　　将来坐地铁，手机在地下会不会没信号或者信号不好？“无线通讯技术已经准备到位了。”赵文涛表示，目前三大运营商都已进驻武汉地铁2号线，将来，市民可在地铁内实现地面上的所有功能，包括3G上网等。

　　赵文涛介绍，地铁2号线的电话有三大类，公务电话以内部使用为主，也可打外线；专用电话供地铁列车行车调度使用；无线电话又分专用无线和商业无线，商业无线就是普通市民通讯所包含的三大运营商。

　　另外，轻轨站台候车时的LED显示屏，将应用到地铁2号线，将显示列车预计到站时间。51寸的LCD液晶电视除了在每节车厢放映新闻、广告外，还将在站厅层与市民见面。

　　传输系统为其他调试“铺路”

　　业内人士称，通信系统中最重要的“中枢神经”是传输系统。

　　在2号线常青花园站站台上，隧道内靠墙一边有许多支架，上面放着各种电缆，它们的主要功能是传输数据。

　　“比如，常青花园站的一个视频数据，传送到硚口地铁集团的控制指挥中心，就需要用这个传输系统。”赵文涛介绍，传输系统就好比给其他系统铺了一条路，其他系统调试就像车在这条路上行驶。

　　与轨道交通1号线相比，地铁2号线的传输系统更为“精致”。赵文涛说，在地下安装硬件，牢固度等细节都有所提升。比如，电缆每隔一米就有一个支架或线卡将其固定，全线的支架共承担了700公里长的缆线。

　　本报记者 彭为

　　昨日，2号线常青花园站，有关负责人向记者介绍通信设备。

　　本报记者 王筝 实习生 唐韬 摄