长江商报消息 本报讯（记者 王荣海）一桥、二桥、三桥……桥都武汉为何没有为桥起名字？昨日，记者从武汉市政协获悉，市旅游局在回复政协委员提案时介绍，大桥以数字称呼只是民间的俗称。

　　武汉市政协委员梅惠说，目前，武汉市对大桥的名称简单地称呼为“一桥”、“二桥”……就像没文化的家长，连孩子的名字都不会起，只能以“老大”“老二”称之。

　　目前，武汉有1300余座桥梁，桥不仅是武汉市民不可或缺的交通要道，也成为城市特有的人文景观。

　　市旅游局介绍，武汉市长江、汉水上桥梁的名称大都是2000年命名的。由于在此之前桥梁名称是建设单位以建设的先后顺序用序数命名对外宣传，而正式命名的标准桥名有的与宣传的工程名不一致，造成了桥梁名称叫法上的混乱。

　　为改变这一现象，市地名办公室在公开征求市民意见的基础上，为突出地名命名的指位性原则，便于群众好记好找，采用以桥梁所在地比较有名的地理实体名称为专名来命名，并确定长江上桥梁以“大桥”做通名命名，汉水上桥梁以“桥”做通名命名。

　　目前，武汉市现有跨江的桥梁名称除长江二桥是以数字命名外，其他的桥梁均按照作指示方位的地理实体名称来进行命名的，以起到标示方位的作用，方便过往行人车辆识别，如长江上的白沙洲大桥、天兴洲大桥、阳逻长江大桥以及在建的二七长江大桥、鹦鹉洲长江大桥等，汉江上的江汉桥（原江汉一桥）、长丰桥、知音桥（原江汉二桥）、月湖桥、晴川桥等。我国其他城市也是按照此原则命名，对大桥的名称简单地以数字称呼只是民间的俗称。

　　市旅游局还解释，武汉长江大桥是新中国成立以来建成的第一座大桥，也是长江上的第一座大桥，该桥是国务院命名，并建有纪念碑。武汉长江二桥也是改革开放以来建成的第一座大桥，且是国家领导人亲自题名，因此该两座桥的名字不宜更改。