部分滞留乘客进入停机坪，坐在飞机跑道上，不愿离开

　　前天凌晨，昆明机场有航班因天气不好导致延误，不同方向的两批乘客滞留后为“谁先乘坐飞机”发生争抢，最终导致飞机空着飞走。早上，有30多名愤怒的乘客跑到停机坪，坐在飞机滑行的跑道上不愿离开。有人说：“既然我们走不了，也不让其他飞机走。”

　　6日上午，昆明长水机场出现几十名旅客冲进机场跑道向航空公司“讨说法”，造成该机场多架航班发生延误。令人费解的是，当地机场公安并未依法对闹事旅客给予处罚，涉事的西部航空甚至还对他们给予了经济补偿。对此，大批网友呼吁，跑到机场拦飞机的事件频频发生，机场公安部门应该“动真格”了，否则将来还会有更多旅客效仿，发生更多类似事件。

　　事件

　　航班延误，旅客在跑道上步行

　　据介绍，这场闹剧源于事发的前一天晚上，昆明机场遭遇雷雨，当晚共有10架次航班被迫延时或者取消。其中，西部航空PN6105航班飞往西双版纳的航班也被迫晚点。次日凌晨，PN6105航班通知登机，但由于现场管理混乱，致使部分昆明-重庆的旅客误以为是自己的航班要飞了，竟也登上了PN6105航班。被劝下飞机后，两拨旅客都要求自己的航班先飞。

　　此时，地勤工作人员提出，因这架飞机第二天还要到重庆执行航班任务，决定取消前往西双版纳的航班，准备让重庆的旅客登机，但这又引起了西双版纳旅客的不满，他们又再次拦在了登机口，不让重庆旅客登机。又经过一段时间的僵持，这架飞机只能空仓起飞，返回重庆。

　　前天上午8：10左右，部分重庆航班的旅客冲上了机场跑道，步行了大约15分钟，从候机楼走到了机场的滑行道。并在跑道上或坐或蹲，即便是警察前来劝说，他们也都没有离开跑道。直到上午10：00左右，工作人员向他们承诺，补班飞机很快就会抵达昆明机场，并且将给予他们一定的经济补偿，这批旅客才同意回到候机楼。

　　前天中午，西部航空调来两架飞机，将所有滞留旅客全部运走。令人意外的是，参与围坐跑道的几十名旅客不但没有受到治安处罚，还得到了一笔赔偿金。对此，西部航空与昆明机场都选择沉默，不愿公开表态。

　　记者致电西部航空客服电话，对于围堵跑道，工作人员表示，经过机场工作人员两个小时的劝说，围堵跑道的旅客返回候机厅，但在这两个小时之间，长水国际机场的航班取消了4班，延误6班，并引发一系列连锁反应。

　　说法

　　乘客不能擅闯飞行控制区

　　擅闯机场飞行控制区是一种严重的违法行为，不仅违反了《民用航空安全保卫条例》第16条、《治安管理处罚法》第23条，还涉嫌犯罪。《刑法》第291条明文规定，聚众扰乱民用航空站等公共场所秩序……情节严重的，对首要分子处5年以下有期徒刑、拘役或者管制。

　　航空公司服务应更人性化

　　航班延误，由于航空公司大多是从减少自身损失着眼，虽然会向旅客提供免费食宿服务，但缺乏统一的服务规范，导致流程模糊，既不会主动向旅客说明情况，也没有统一可执行的服务标准，如餐食标准、住宿标准、赔偿标准等都是航空公司各自说了算。于是，为了知道飞机到底为何晚点、何时起飞，旅客们只好靠“猜想”。建议服务应更人性化。据新闻晚报等