坚守岗位这点奉献不算什么 司机老王：开车是我的事业

　　说起老王，驻济某部的官兵们脸上总是一副啧啧称赞的神情，老王的名字叫王显敏。担任司机10年以来，荣获红旗车驾驶员称号9次，两次荣立三等功。面对这些成绩，老王淡淡地说：“我只是干好了自己的本职工作，只想把车开好，这是我的事业。”□东方今报记者 左朝君/文图

　　坚守岗位“这点奉献不算什么”

　　龙年春节除夕夜，爆竹声和礼花绽放的声音已经开始由稀疏变得密集，电视机里春节联欢晚会的气氛正走向高潮。此时，三十四岁的老王，正和战友们一起在连队的活动室里，度过他军旅生涯的第十四个春节。

　　这已是他第六年没有回家过春节了。春节期间不少司机休假，但单位的用车需求量很大，老王主动放弃春节回家的机会，坚守岗位。对于连续六个春节不能跟亲人相聚，老王微笑着说：“当兵嘛，这点奉献不算什么。”

　　老王面庞黝黑，身材敦实，他的家乡在内蒙古呼伦贝尔市阿荣旗，回一趟家，路上就得花三天两夜。说起回家，老王脸上憧憬的笑容就好像溢了出来一样。

　　伤心父亲“总是一百个答应”

　　老王已经是一个七岁女孩儿的父亲了。说起孩子，老王的语速缓慢了下来，“孩子这么大了，和我在一起的时间满打满算不超过半年。”说到这儿，他有些哽咽：“感觉特别对不起孩子，父亲的责任真是尽得太少了，自己能在孩子身边的时候，总是一百个答应，什么要求都尽量满足她。”

　　春节过后，老王的妻子带着孩子来探望老王，老王见到谁都乐呵呵的。可是和自己的妻子、女儿在一起，老王却又有说不出的沉重：“孩子见了我不怎么亲，还是跟她妈妈亲，有一年休假回家，因为小孩儿不爱做作业，说了她几句，可没想到孩子就记住了，一年多都不接我的电话。”

　　和妻子、孩子相处了十五天后，把她们送上了回家的火车。送走第四天才收到了妻子发来的平安短信。那会儿他刚完成出车任务回来，夕阳落下，他的影子长长地留在了车场的路面上。

　　故障高手“保证安全，这就是我的硬功夫”

　　周五是例行的车辆装备维护日，这一天老王是最忙活的。车场里大大小小近二十台车辆，都要经他一一发动、调试，“走两圈”进行检测。凭手握方向盘的感觉，凭听发动机传出的声音，他就能知道车辆是否有问题，判断出问题在哪里。

　　同在一个连队的驾驶员，中士小范总是说，自己是老王的“徒弟”。当初，他是老王以老带新的帮扶对象。老王手把手给他传授了不少行车和诊断车辆问题方面的经验。如今小范已是车勤的主力司机了，受到了单位领导和战友们的一致好评。“现在开车碰到问题，还得打电话咨询师父呢！”

　　像小范这样的“徒弟”，老王还有不少。他们遍布全基地各个单位，乃至全国各地。对于这一点，老王很是得意：“能把自己知道的东西尽可能地教给别人，特别有成就感。”老王开车十几年，翻斗车、推土车、大客车、客货两用车、轿车……基本上部队里能用到的车型，他都能开，这些车要是出了毛病，只要不是需要到修理厂大修的，他基本都能解决。

　　作为驾驶员，老王最骄傲的是开车近十四年，他从来没有出过一点事故。“别说事故，就是司机最常见的磕碰、剐蹭，我都没有碰到过。”老王拍拍胸脯自豪地说，“坐我的车，保证安全！这就是我的硬功夫！”一键分享到【网络编辑：李鹏勋】【打印】【顶部】【关闭】