备受关注的二环路西段建设项目重要节点成温立交桥整体移除工作，于7日24时圆满完成，比计划工期提前3天完成，为桥梁升级改建工程启动赢得了时间、创造了条件。根据施工计划安排，新的成温立交桥将在下月中旬左右开建。

　　旧桥已全部拆除

　　记者昨日在施工现场看到，原来的旧桥已经全部被移除，仅剩部分建渣有待清运，整个路口已经成为平交路口，往来车辆有序通行。而在围挡里面，钻孔机正在努力地旋转着，地勘工作人员正在进行施工。

　　由于二环路“双快”工程建设需要，二环路成温立交桥需要进行移除，并在原址上新建全互通桥梁。据项目建设方成都兴城投资集团介绍，整个成温立交桥全桥长685.13米，宽15米。其中桥梁长550米，五跨或六跨一联现浇预应力钢砼结构。

　　桥梁的移除工作于7月1日正式启动，经昼夜奋战，于8月7日凌晨全面完成了桥梁西侧两联梁板、墩柱和东侧两联梁板、墩柱、桥台及引道挡墙桥台等移除工作，成温立交桥整体移除工作得以圆满完成。本次移除工程，共完成切割、吊装、运输桥梁4000余方，桥墩近400余方，机械破碎桥台200余方，引道挡墙400余方，挖弃土方近2000余方。目前正在进行建渣的清除和材料的转运，清除工作不超过10日就将完成。

　　为最大限度减小对交通和周边居民的影响，此次成温立交桥的移除施工与以往的爆破拆除和破碎拆除不同，而采用“切豆腐法”进行，采用金刚锯和绳锯，先纵切，再横切，把桥梁切割成块状，再进行吊装、移除。

　　新桥地勘工作下周内完成

　　随着立交桥完成拆除，新建互通立交的前期地勘工作已经展开。地勘工作将在下周内完成，地勘完成后，桩基部分的施工图就可以设计完成。

　　据兴城公司介绍，按改造升级后的新建桥梁方案，成温立交桥将形成四层互通立交桥，其中地面为第一层；二环路主线跨线桥位于第二层；清江中路清江西路方向跨线桥位于第三层；二环路方向快速公交双向两车道独立高架位于第四层。另外，两条迂回转向匝道利用快速公交与快速高架之间的净空差在第三层穿越。

　　根据建设进程安排，从2012年8月10日至2013年4月30日，将实施第二层二环路方向主线跨线桥建设，新建双向4车道的跨线桥，桥面宽度为2×9米，横向布置为两幅桥；从2012年8月30日至2013年5月10日，实施第三层清江中路清江西路方向跨线桥建设，新建双向4车道的跨线桥，桥面宽度为2×9米，横向布置为两幅桥；2012年9月5日至2013年5月20日，实施第四层二环路方向快速公交双向两车道独立高架，沿二环路方向快速公交新建双向两车道独立高架，并在清江中路方向新建快速公交独立高架右进右出匝道；从2012年9月5日至2013年5月30日，实施第一层地面交通改造，最终实现成温立交节点交通快速转换功能。

　　成温路高架桥工程全面推进

　　而与即将新建的成温立交桥相连的“两射”之一的成温路改造工程，目前也在全面推进过程中。记者昨日在成温路施工现场看到，道路两侧的绿化带移除工作已经接近尾声，而对绿化带进行硬化工作也正全面铺开，“届时，在道路中间施工打围时候，硬化出来的绿化带，将作为通行车道，以全面保障施工期间的双向六车道通行能力。”

　　据介绍，成温路改造工程，与新建的成温立交桥相连，其中，成温立交桥至青羊大道段将修建两层高架，而青羊大道至三环段则按一层高架的方案进行改造。记者了解到，成温路改造预计投资9亿元，改建二环路至三环路之间全长3公里的道路。届时，改造工程将包括互通立交、快速路系统、大容量快速公交系统、智能交通管理系统、地面道路改造和给排水及专业管线改迁等工程的建设。

　　在成温路改造的同时，苏坡立交桥还将拆除三环内侧的进出城匝道各260米，以保证高架段与苏坡立交相衔接。

　　本报记者 钟文 摄影 张鸣