你若在家，就是贡献；不叫外卖，就是美德；微博上的“海葵”有另一种风情

　　一个身高1米6的小伙子，背了个差不多同样高的大箱子，来给我们这座大楼11层的人送外卖。我看他一直在抖，就问他怎么了。他说，全身都湿了，很冷。如果是我的员工叫外卖，我一定骂他。这种天气，你自己出去买碗泡面将就吃一下会死啊。你可以缺爱心，但绝不能没有同情心。

　　———某公司老总

　　前天中午开始，就有不少网友在微博上争相发起“台风公益”，如“驾车捎带陌生人”、“招待无法回家者”……

　　不过，一条“为了他人的生命安全，在台风期间不要叫外卖，这也是一种美德。”的消息还是引起争议。

　　有人认为这样可以减少外卖人员在恶劣天气下的出行，确保安全；不过也有一些人认为保护员工人身安全是企业的责任，不应由普通市民承担相应责任。

　　你若在家，就是最大贡献

　　浙江宁波市海曙区区长吴胜武8日发微博呼吁市民安全出行：“什么考勤打卡，什么扣奖金，让它一边去吧。生命才是最可贵的，和家人一起呆在家，不用让别人来救援你，就是你这两天对宁波最大的贡献。”

　　很多网友都表示：赞一个！“不受援、便是帮”这样的理念应该传播！如果这样也是做贡献，我愿意天天做贡献。

　　体重160斤抗10级风有道理

　　目前强台风“海葵”侵袭江浙沪，上海部分地区已出现10-12级大风。对此，不少网友调侃，假如身体分量不足，很有可能被风吹走，甚至有人贴出了体重与抗风级的关系。根据该表，体重在80-90斤的人，只能抗7级风；而要抗10级大风，需体重160斤以上。为此，不少“胖纸”欢乐地表示，终于发现了自己的优点。

　　记者联系到上海市气象局首席服务官孔春燕，据介绍，网友列出的体重与抗风级的关系从物理上来讲，有一定的道理，但气象部门并没有对此做过研究，无法予以确认。

　　孙杨叶诗文做游回家准备

　　受台风“海葵”影响，去杭州的G31高铁在镇江停了，一车子人都被困在车上。孙杨、叶诗文都在车上。孙杨在微博上称：高铁在镇江已经停了三小时，今晚我能到家吗？

　　网友回复：你再等等，等水够深了你就能游回去了……过两天《人民日报》上出现：钱塘江惊现奥运冠军的文章，我们一定得淡定。还有网友建议：下车，到我家。

　　女记者腰拴绳子雨中报道

　　“台风过后，我们不得不感谢这些奋战在抗台一线的同志们，你们真心辛苦了。记者用绳子拴住自己站到狂风暴雨中，采访到最真实的画面。这是在凌晨3点。真心感谢你们。”有人在网上说，

　　从视频上看，由于风太大，工作人员用一根绳子系在女记者的腰间，防止其被风“刮走”。但由于风雨实在太大了，女记者在播报中途不得不蹲下来。

　　重庆晨报讯（记者 刘淳）“受台风影响，今天暂停发货，预计后天恢复。”“海葵”来袭，昨日不少长三角地区的网络卖家都挂出了停业公告，而已经形成的交易订单在发货上也遇到了严峻的问题。申通市场总监夏祖彬在接受重庆晨报记者采访时坦言，“海葵”已对进出长三角地区的快递造成影响，重庆买家的收货时间会有所延迟。

　　昨日，韵达快递在官方网站发布公告称，受台风“海葵”影响，今明两天（8月8日、9日），我公司江浙沪皖地区部分干线、支线车辆运营受到影响，可能会造成该地区部分网络车辆延误和部分快件派送延误。

　　申通市场总监夏祖彬在接受重庆晨报记者采访时确认，台风已经对进出江浙沪地区的快递造成影响，“最近在网上下订单的重庆买家要注意了，你的收货时间可能会有所延迟，具体时间要根据天气情况而定。”

　　杭州淘宝卖家“荷小何”告诉记者，受台风影响，江浙沪地区大量航班停飞，陆路交通也同样受阻，预计发往外地的快递会延迟2-3天。

　　炙热的陨石从天而降，大地土崩瓦解陷入太平洋……尽管这只是电影《2012》中世界末日的场景，但对于义乌商人杨宗福来说，这不只是好莱坞的一部科幻大片，他花两年时间、150万元设计出“诺亚方舟”，应对可能发生的地球灾难。在“海葵”台风来袭前两天，他试验成功了。

　　这个外表涂成黄色、整体呈球形的“诺亚方舟”外壳用不锈钢制造，直径约4米，自重约6吨。采用特殊工艺制作的外壳包括防高温层、防水层、防腐蚀层、防辐射层、减震层等，可以耐1700摄氏度高温并承受350吨的撞击力；舱内设有4层呈同心圆布置的气囊防撞缓冲层，还设有安全座椅、瞭望系统、通风系统和卫生间等生活设施。

　　据现场试验人员介绍，“诺亚方舟”内部的生活区容积达33立方米，用于容纳人员和食物储备。只要准备充足，一家三口在面临自然灾害时，可在里面生存10个月左右。而且，生活区带有重心设计，能保证球体在翻滚时，生活区始终处于垂直状态。

　　另外，“诺亚方舟”外体颜色之所以采用黄色，是为了方便营救人员在远处就能快速发现。

　　体重与抗风级的关系

　　体重 抗风级

　　80~90斤 7级

　　90~105斤 7.5级

　　105~120斤 8级

　　120~135斤 8.5级

　　135~150斤 9级

　　150~160斤 9.5级

　　160斤以上 10级

　　“海葵”来袭前，义乌商人150万造“诺亚方舟”

　　台风影响快递，重庆买家要多等2-3天

　　义乌商人发明的“诺亚方舟”。

　　孙杨、叶诗文被困在高铁上。

　　女记者在14级大风中坚持报道。

　　送外卖的也是父母的孩子

　　雨中骑车危险请少叫外卖

　　“今天台风来袭，外卖的生意会大增，送外卖的小伙姑娘也是父母的孩子，台风大雨中骑车送外卖很危险，请大家尽量少叫外卖，安全第一，关心他人，自己解决午餐晚餐。”有人说。

　　网友呼吁“拒绝外卖”

　　前天上午9点05分，一直关注台风“海葵”动向的网友发布“台风天建议1”：“若有足够时间，赶紧去储备一些蔬菜、速冻食品。我们号召：为了他人的生命安全，在台风天期间请不要叫外卖，这也是一种美德。”该微博也成为众多涉及台风的微博中转发和评论最多的一条。“俺囤了食物，改签了去北京的票，并吁请各位亲，尽量减少外出，尽量不叫快递和外卖，尽量给钟点工放假，记得台湾的台风宣传广告吗？因为别人家的孩子，也是孩子。”

　　市民排队领外卖

　　前天17点30分，浦东新区云台路上的一家连锁快餐外卖点，不足10平方米的外卖点内至少有6组客人在现场排队等候领取外卖，送外卖的车辆则在店外排成了两排。

　　市民罗凯和妻子张雪是专程骑车来拿外卖的。张雪告诉记者：“我看风越来越大，订餐一般要半小时以上才能送来，万一天气变了不是麻烦人家外送员吗？反正我家不远，干脆自己来拿好了。

　　当得知网上很多网友号召台风天“拒绝外卖”时，一名外卖员告诉记者：“感谢网友体恤我们工作。”

　　本版文除署名外均据中新社

　　看女记者拴绳子报道视频请扫描魔扣。