湖北日报讯 □ 荟君

　　6日，《楚天都市报》报道驾校培训乱象。次日，武汉市交管局车管所宣布系列新举措，规范驾培市场：定期公布驾校学员考试通过率及排名，通过电脑监控培训学时，考生通过率低就减少驾校预约指标等。细看，这些措施都是针对驾校的。其实，监管好内部，同样十分重要。

　　武汉驾照考试有“包过费”，具体怎么包过？一参加考试的朋友透露，倒桩考试中，交了包过费的，进场后直接上一台固定的车。包过的考生，全部安排在这辆车上。车上有摄像头和对讲机，神秘指挥者在附近一棵树上，能看见车内的考生。他指挥考生打方向盘，考生听准对讲机的指令即可。业内，称之为“摇桩”。

　　很简单，如果不是管理部门有问题，一般考生随机安排车辆，包过考生怎么能全部抽到同一辆车？车内摄像头和对讲机又是怎么安装进去的？指挥者潜伏附近为何能不被发现？

　　笔者也参加过驾校培训，最初也埋怨驾校，后来发现，并非完全是驾校的问题。考前到蔡甸考场练车，练车费人均百余元。出考场时，门卫电脑会打一个收据，显示某某驾校、多少费用。笔者索要发票，门卫怒斥，询问笔者姓名、考试时间。为了考试安全，作罢。

　　教练隐晦表示，他们没办法，不练车是不行的。而且，驾校老板隔三差五要到交管部门“转一转”，打点好关系。每多要一个考试名额，他们说，都是“求”来的。

　　武汉驾校培训混乱，并非一两天了。几年来，一直有媒体报道，为何问题就是得不到根治？值得监管部门好好反思。这一次整治，感觉决心大、力度重，希望不要是一阵风。