昨天，随着一声低沉的炮响，重庆最长的隧道———兰渝铁路龙凤隧道顺利贯通。这一关键节点的突破，预示着该铁路重庆枢纽工程明年底就可建成通车。

　　龙凤隧道全市最长

　　对于兰渝铁路，市民可能不会陌生。这条铁路是连接重庆和西北地区的重要干线，将使重庆到兰州的铁路运输距离缩短近650公里。建成后，重庆到兰州只需要6.5个小时。

　　昨天上午10时许，在位于北碚的龙凤隧道中段，从两端进入隧道内的工人举着条幅，终于胜利会师，这标志着龙凤隧道的正式贯通。隧道全长5214米，由中铁十局承建，是兰渝铁路重庆境内最长的隧道，也是目前重庆铁路、公路中最长的隧道。

　　“龙凤隧道的贯通，也意味着重庆境内的33条隧道已全部通了！”兰渝公司副总经理蔡碧林说，兰渝铁路重庆段已完成投资74.1%，工程推进顺利。

　　明年重庆通车到渭沱

　　“兰渝铁路预计在2015年底全线建成通车。”蔡碧林表示，受路段地质问题等影响，兰渝铁路建设工期推迟了1年，但重庆段建设比较顺利，兰渝铁路渭沱至重庆货线将在2013年10月开通，客线将在2013年12月底开通。

　　重庆到合川已经有了铁路，为什么还要先期开通这条线呢？蔡碧林表示，这条线比较特殊，与目前建设中的遂渝铁路二线并行，同时也是渝利铁路的枢纽工程，包含一个西南最大的铁路货运枢纽站，为了保证两条相关联铁路的工程进度，渭沱到重庆必须在明年内通车。

　　后年重庆直达广元

　　重庆到渭沱通车后，2014年底，重庆到广元段也将建成通车。兰渝铁路重庆到广元段全长324公里，设计运行时间2.5小时。

　　目前，重庆到广元没有火车直达，如果去成都转车，至少也要近7小时。

　　兰渝铁路全线设计运行速度为160公里/小时，但重庆到广元段预留速度200公里/小时，未来还可能进一步提速。

　　重庆晚报记者 田晓