□灾害来临，民众也是防灾救灾的主体。

　　□晨报记者申延宾吴飞江华

　　昨日，随着台风预警升级为红色，市防汛指挥部内更加繁忙，电话一直不停。

　　有的电话是汇报下面防汛情况，有的电话是请求防汛部门帮忙，而其中很大一部分是市民关于台风的询问、投诉电话。对此，上海市水务局副局长刘晓涛称，市民来电咨询或监督，表明市民防灾减灾意识的增强。

　　接线员累得耳朵现幻听

　　9时40分，家住虹梅南路的罗女士来电反映小区一楼商户临时搭建的遮雨棚，会造成安全隐患，建议有关部门进行处理。接线员黄海雷立即与闵行防汛办沟通，要求立即派人前往查看。

　　10时13分，一居民来电问询：“什么时候解除预警，什么时候能出门？”接线员开导说，可以出门，但必须注意安全；并将手头掌握的气象预报信息再次向该居民详细通报一遍。

　　10时22分，奉贤某驾校学员来电投诉，其所在的驾驶员培训中心还在继续考试。“按照市里的要求，这种活动应该暂停。”

　　11时30分，红色预警发布后，市防汛指挥部的电话更加繁忙起来。有的反映道路树木倒伏、有的询问放假停课情况、有的监督楼下商铺挡雨板松动、有的曝光多层公房屋顶坍塌、有的投诉断电迟迟无人修复……中午过后，防汛值班热线越发烫手。

　　至昨晚8时，接线工作人员已经换了好几波，其中一名工作人员称：“我耳朵都有些幻听了！”而桌子上的记录本到底记录了多少个问题，已经数不清楚。

　　三热线平台被整合利用

　　问题五花八门，但事事关乎民生。更多的市民不仅仅关注自己的事情，更对身边的防汛隐患或者灾害迅速作出监督，一方面让防汛指挥部获得这样的信息，一方面又促进了整个事件的解决。

　　据介绍，市防汛指挥部通过多个渠道获取灾情，将110、12319城建热线，962450水务热线三热线平台整合利用。防汛指挥部还通过值班电话52398560，及时发现险情并处置。

　　上海市水务局副局长刘晓涛表示，市民防汛减灾意识的增强，为我们提供了更多的防汛信息，也促进了我们及时发现问题并迅速作出应对。

　　民众也是防灾救灾的主体

　　小小一个关窗动作，既避免自家财产受损，又降低了玻璃破碎伤及路人可能

　　□晨报记者 徐斌忠

　　台风来袭，昨天有市民向防汛指挥中心打去电话咨询或监督。这一情况在城市防灾救灾专家的眼中别有意味。“防灾救灾并不只是政府部门的事，市民大众也是城市防灾救灾的主体之一。”上海防灾救灾研究所韩新博士表示，城市完善的防灾救灾体系包括政府组织领导、职能部门各司其职以及公众的共同参与。如果每位市民都有较强的防灾救灾意识和能力，一个城市的防灾救灾体系就会更加有效。

　　韩新认为，事先排摸全市的易积水点，安装水位预警装置，然后通过防汛信息平台实时监控各个点的水位情况，这是政府该做的事，但政府无法走进你的家门为你关窗。“其实，当台风来袭时，市民关好自家窗户，移走阳台上的花盆、晾衣杆，这举手之劳已是自觉参与到城市的防灾救灾之中”。因为关好窗户，不仅能避免雨水进房可能导致自家财物受损，更为重要的是，清除了“空中炸弹”的隐患，降低了玻璃破碎伤及路人的可能。换句话说，一个简单的关窗动作，即是防灾救灾的自救行为，也是一种互救行为。

　　复旦大学城市公共安全研究中心主任腾五晓也认为，民众是城市防灾救灾多元主体中的一支力量。他介绍说，国外一些发达国家非常重视通过宣传教育来提高公众的防灾救灾意识和能力，比如设立减灾日、消防日，平时进行一定频度的灾害应急演练，这些都使民众在灾害来临时能够从容应对。“上海作为特大型城市，在提升市民防灾救灾能力方面，也在做一些探索。”腾五晓透露，他和团队目前正在松江、徐汇和杨浦三区的51个街镇实施一项“社区风险评估”项目，帮助社区市民评估、识别周围可能存在的安全风险，掌握应对处置的办法，并计划着手绘制“社区风险地图”。

　　[台风天的感动]

　　豪车主动送下班族到地铁站

　　■10多位车主响应微博上爱心号召

　　■强调“小事”希望有统一标志避免被认作“黑车”

　　□晨报记者 彭晓玲

　　下班后，走到公司楼下却发现积水严重，打不到出租车怎么办？昨日，上海超跑会俱乐部的不少会员在微博上发起爱心号召，将自己的路虎、奥迪等私家车开到陆家嘴、外滩等写字楼集中点，在风雨中充当起临时的“接驳车”，将下班的白领送到就近的地铁站。

　　车主开车出门接送路人

　　“第一辆车在世纪公园附近绕圈，如叫不到车可以拦我车。我送你回家，但最好不要送太远，这样可以方便更多人。黑色揽胜，车牌号为……”昨天15时24分，上海仍然被台风“海葵”带来的狂风大雨笼罩，一些公司由此提前下班。这时，网友“SSCC-我是上海人”率先发出这样一条爱心微博。发起者孙先生说，他是上海超跑会俱乐部成员，平时喜欢玩跑车。当时，他正和六七位主动开车赶来的俱乐部会员在世纪大道、陆家嘴等附近，打算义务送周边的白领和市民到就近的地铁站。“雨川”本来在家做“宅男”，看到微博后换了件冲锋衣就开着奥迪Q5出来了，“雨下得很大，这种天肯定有人需要帮助。”此时，网友“洗衣粉”本来要直接开车回徐家汇，这位法拉利玩家随后也特意放慢车速，开着他的别克君越在外滩附近“绕圈”，希望能顺路送需要帮助的行人一程。

　　据悉，昨日光是上海超跑会俱乐部就有10多名车主自发冒着风雨开车义务接送市民下班，另有不少车主也主动在微博上公布自己的车牌号码和停靠地点，希望能帮一把市民。

　　有人被误认为是“黑车”

　　不过，几乎每位想献出爱心的车主都有过被婉拒的尴尬。“当时金茂大厦外积水很深，不少下班的白领只好在楼下站着，我上前说明‘我是SSCC的志愿者，可以免费送你们去地铁站’。”“雨川”说，刚开始对方听后没有反应，直到有3名白领“尝鲜”愿意上他的车去2号线陆家嘴地铁站后，情况才有所好转。

　　“拒绝的比愿意的多。一共问了30多人，但只有10多人愿意搭车。”“雨川”说。孙先生也告诉记者，为了让人相信他不是“黑车”也没有恶意，经常需要下车向对方解释，结果全身瞬间就被淋湿。“洗衣粉”提议，今后车主们可以张贴统一的爱心标志，就能避免爱心被误解。

　　“这真的是很小的事情，没有什么特别的，能力范围内能做到的谁都会去做。”“洗衣粉”反复强调。