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皖境新干线,蚌淮一线牵。昨天上午10时许,作为省规划高速公路网蚌埠至黄山并行线的重要组成部分、蚌埠至合肥的第二条快速通道,蚌埠至淮南高速公路建成通车。
蚌淮高速公路全长约41公里,2009年10月正式开工建设,路线起自蚌埠市凤阳县刘府镇,与京台高速合徐南段互通,终点在淮南市田家庵区曹庵镇,接合淮阜高速。项目起点至西泉街枢纽段为双向四车道,西泉街枢纽至终点段为双向六车道,全线设计行车时速120公里,沥青混凝土路面。项目概算投资约25.6亿元。全线设特大桥1座、大桥12座、中小桥32座、互通立交4处、服务区1处。
从蚌埠出发的车辆,可以从蚌淮高速,进入合淮阜高速,直抵合肥西部,可有效缓解京台高速合徐南段和206国道的交通压力。 据了解,蚌淮高速全线将设两个收费站,分别为“蚌淮高速官塘收费站”和“蚌淮高速淮南东收费站”。收费期限为30年,自收费之日起计算,到期停止收费,并撤销站点。同时,收费单位自收费之日起要在各收费站设置公告牌,向社会公布省政府批准收费文件、收费项目、收费标准、收费起止时间、收费单位和监督电话等。
曹红帆 金海礁 唐成 叶晓本报记者 李勇 赵乾坤 姚一鸣
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