昨天，本报报道了残疾人朋友王金雷要坐火车去重庆，因无障碍通道上了锁，打电话半小时没人接听，结果延误了火车。

　　报道后，好些市民反映火车站东广场护栏令人烦，带着背包的旅客出入不方便（如图）。记者 冉小平/文 周甬/图

　　【镜头】 为过护栏，带上老公

　　昨天上午9点多，记者来到郑州火车站实地了解。

　　火车站东广场南北两侧都被围了起来，不少地方设有出入口。这些出入口宽度不到半米，稍微胖点的旅客，需要侧着身子进入。

　　9点40分，准备到武汉的王先生，带着大包小包共3件行李，过护栏时，他一件一件地把行李搬进广场，花了两分钟才进入广场。

　　在南阳做服装生意的张女士说，她以前进货就自己一个人来，火车站东广场增设护栏后，每次进货丈夫也得来，一是火车站广场人多手杂，一包货物价值七八千元，过护栏不放心，得有人照应；二是一包货物好几十斤重，过护栏时得有个帮手。

　　【追访】 打了3次通行栏上的电话都有人接听

　　“马桶哥”王金雷说，6日下午1点，他坐火车去重庆参加一场演出。在火车站转了一大圈，在南侧发现一无障碍通道，但上面的电话始终打不通，最后延误了火车。事后，火车站地区管委会赔偿了3000元损失，并承诺无障碍通行栏上的电话24小时畅通。

　　王金雷说，在其他城市，火车站广场一般用石墩隔离，相对较宽，轮椅出入较为方便，仅在进站口处设有护栏，即便无障碍通道锁住，也能及时找到工作人员。

　　商户王女士说，无障碍通道平常都是挂着锁的，不常开，要是坐轮椅的找不到出入口，遇上亲戚多的，直接连人带椅抬进去。

　　昨天上午10点左右、下午1点39分、下午5点50分，记者拨打无障碍通行栏上的电话，均有人接听。

　　【说法】 禁止非机动车出入，方便管理

　　护栏全长200多米，由郑州火车站地区管委会设置的。管委会办公室主任王建创昨天说，护栏是去年5月安装的，其目的是要将东广场建成步行区。

　　起初，管委会采用石墩隔离，但自行车、摩托车等直接进入广场，横冲直撞，有时还伤到旅客，最后便采取护栏隔离。设置护栏后，避免了这种情况，管理更为方便。

　　“设置了护栏，对背着大包小包行李的旅客不大方便。”王建创说，任何事有利有弊，这是弊端。不过，这样的旅客朋友可请广场的志愿者代劳。

　　至于轮椅通行的，他表示，可以从南北出入口两处消防通道处进出，上面挂有电话，平常都有人值班，王金雷坐轮椅没人开锁误了火车这事出了后，他们加强了管理，确保24小时有人开锁。（来源：郑州晚报）一键分享到【网络编辑：】【打印】【顶部】【关闭】