黄山：花山大桥建设鏖战正酣

　　据黄山日报报道 大桥主桥下部结构工程施工完成，主梁膺架体系全部完成，90米的主塔已经封顶，19索斜拉索已挂设至12索;南北引桥100片箱梁已经全部预制完成，正在紧张架设中;系梁已完成22片、墩柱完成66根，完成率均超过90以上……烈日炎炎，中心城区花山大桥的工地上更是激情似火，黄山市首座斜拉桥正全速朝着预定目标推进。

　　2010年10月开工建设的花山大桥，是黄山市“十大工程”重点项目之一，也是中心城区城建“2335”工程之一。大桥位于屯溪区屯光镇境内，横跨新安江南、北两岸，其中北岸与205国道连接，南岸与规划中的花山公路相连，为黄山市未来东部重要交通要道和去江西、浙江205国道的交通枢纽。大桥设计全长606米，其中主桥为240米独塔双索面斜拉桥，引桥为360米先简支后连续小箱梁，桥宽34米，为黄山市第一座在建的、规模最大的独塔斜拉桥;设计公路等级为ⅰ级，为双向四车道;设计行车速度为40公里/小时。大桥建成后，可促进花山谜窟——渐江风景名胜区旅游的发展，方便两岸居民出行，同时也将极大改善黄山市东门出入口的交通环境。

　　记者前日在花山大桥施工现场看到，首先映入眼帘的是大桥中央高高耸立的主塔以及两边已经完成的12对斜拉索，感觉气势如虹。烈日下，上百名建设者战高温、斗酷暑，坚守在新安江两岸。他们有的立模板，有的绑扎钢筋，有的搭设现浇梁支架，有的进行悬灌……施工现场车辆川流不息，工人紧张作业，每一位建设者都在为大桥顺利完工全力奋战，在美丽的新安江上描绘了一幅雄壮的鏖战图。

　　高温季节，项目建设单位、施工单位都将安全施工放在首位，保质量、抓进度。正在现场的中铁四局项目负责人李经理告诉记者，为保证高温下的施工安全，工地采取了一系列防暑措施，同时，科学安排工作时间，实行早上班晚下班制度，延长中午午休时间，尽可能避开露天高温作业，缩短连续作业时间。为保证进度，同时又避免超时超工，施工单位还加大了人员和设备投入。“大桥的部分节点夜间也安排人员施工，整个工程都是按照计划有序推进的，通过大家的共同努力，确保工程今年9月底前顺利竣工。”(殷元元 汪玲玲)