征缴5年，兰州“路桥费”不收了？ 自去年以来城市各大出入口收费站悉数被拆除 城投公司已着手解决收费处职工分流安置问题
近日，本报新闻热线96555接到部分司机反映，近来原本位于东岗、岸门的路桥收费站已被拆除，自此兰州市区所有贷款建设路桥车辆通行费（简称“路桥费”）收费站已悉数被拆，而且原本由这些收费站收取的“路桥费”次票今年以来也再没有收过。
兰州“路桥费”不收了吗？带着这个疑问记者进行了走访。
会议现场
只字未提“路桥费”收取
8月8日，在兰州城投公司上半年工作总结会上，对上半年工作总结的同时，也对下半年重点工作进行了部署。然而记者发现，征收“路桥车辆通行费”作为兰州城投公司的一项重要工作，相关领导在发言中却只字未提“路桥费”三个字。只有城投公司党委书记、董事长魏邦崑在讲话中表示，“收费管理处要全力做好稳定工作，妥善解决职工生产生活和分流安置问题，耐心细致地做好教育引导、情绪疏导工作，维护设备设施等资产的完整性，确保大局稳定、队伍稳定、业务稳定。”
“今年路桥费还收吗？”带着疑问，与会的记者询问了一位工作人员。“听说是不让收了，我也不太清楚。”该工作人员回应道。
城投公司
次票停收年票也就没人交了
8月9日，记者在兰州城投公司相关部门获悉，自去年以来位于兰州市各大出入口，如大砂坪、车管所、东岗、南出口、岸门等处的路桥收费站依次被拆除，路桥费的收取实际上已经处于停滞状态。
“路桥费的收取分为年票和次票，两者相辅相成互为补充，年票收不来可以收次票，车主交几次次票后觉得还是交年票划算，就有人会交年票，因此一旦次票收费站被拆除，次票停收，没有了约束年票也就没人交了。”城投公司一位负责人如此表示。
种种迹象表明，兰州路桥费的停收已是不争的事实。
兰州“路桥费”征收大事记
2004年9月，受省物价局委托，兰州市物价局组织省市相关部门及车主代表召开了贷款建设路桥车辆通行费价格听证会。
2005年8月，甘肃省财政厅牵头组织甘肃省物价局、甘肃省交通厅等省市相关部门及有关专家召开了贷款建设路桥车辆通行费立项论证会。
2006年，兰州市报请省政府同意设立六个贷款建设路桥车辆通行费收费站。
2007年5月，甘肃省政府批复同意兰州市征收贷款建设路桥车辆通行费。
2007年9月14日，兰州市以政府令（[2007]第2号）形式颁布实施了《兰州市贷款建设路桥车辆通行费征收管理办法》。
2007年11月1日，兰州贷款建设路桥车辆通行费试行开始征收。
2009年11月6日，甘肃省政府正式批准兰州市收取路桥车辆通行费。
2009年12月2日下午，省市政府联合召开新闻发布会，兰州市相关领导在会上表示，兰州市路桥费收费法律依据充分，将再执行18年。
2011年4月起，位于兰州市各大出口的路桥收费站陆续被拆除。
本报首席记者 石玉龙 整理
风波不断
“路桥费”征收备受争议
兰州市于2007年11月开始试行征收“车辆通行费”，试行期至2009年10月止，试行两年便备受争议。2009年11月，《中国青年报》、人民网、《工人日报》等中央媒体纷纷发表质疑性报道，把兰州这项备受争议的收费行为推上了风口浪尖。在试征收两年后，2009年11月6日，甘肃省政府正式批准兰州市收取贷款建设路桥车辆通行费(简称路桥费)，收费期限为20年(含2007年10月至2009年10月试行期两年)，正式收费时间从2009年11月1日开始算起。兰州市计划从2009年11月15日零时起，在次票收费站开始继续征收路桥费。
试征两年的兰州路桥费在经过十余天“暂停”之后，于2009年11月15日零时又正式恢复征收，而且征收期限还有18年。此消息再次引发了省内外媒体的关注。其中，2009 年11月27日央视《新闻1 + 1 》播出《路桥费：莫让兰州变“拦”州》对兰州重新征收路桥费进行了报道。就此，2009年12月2日下午，省市政府联合召开新闻发布会，兰州市相关负责人在会上表示，兰州市贷款建设路桥车辆通行费收费法律依据充分，将再执行18年。2011年4月以来，随着兰州市在城市周围沙井驿、晏家坪、大砂坪、徐家山等7处的路桥收费站陆续拆除，关于路桥费的消息便淡出了人们的视线。
停收影响
广大车主一片叫好
“这对于广大车主来说绝对是件好事。今年以来前往榆中方向的路桥收费站没有了，去年有时为了躲避收费我还经常绕着走。”私家车主黄师傅直言不讳地说。“这项收费早该停了，收费站取消了，各大出入口的交通也畅通了。”车主刘先生如是说。
“以前收取‘路桥费’的时候公司还可以以此在银行‘质押’进行贷款融资，今年没有了这块融资受到了很大影响。但是现在各大出入口的次票收费站都拆了，虽然在政策上还没有下文明确表示停收，但是估计再重新启动收费就难了。”城投公司一知情者如是说。
（报料人：徐先生 奖励50元）
本报首席记者 石玉龙 实习生 许多泉