公交站牌升级找返程站点 请看小地图

　　昨日记者从市公交集团了解到，由于今年包括二环路在内的多条城区交通主干道都进行了施工，所以公交线路不得不随之而调整。“一些市民打进公交热线反映，本来多方便的公交车，调整后都不晓得咋个坐了。”在向市民进行解释希望大家能够理解的同时，市公交集团相关负责人告诉记者，目前配合线路的调整，工作人员同时也还在对站牌进行“升级”。

　　增加小地图清楚标注返程站点位置

　　根据数据显示，截至7月，今年公交线路已经调整了396条次，但我市中心城区总共只有260条公交线路。“近段时间公交热线接到了很多咨询公交线路调整的电话。”该负责人告诉记者，目前市民反映得最多的问题是“不知道到什么地方坐公交”。一般情况，线路的站点都是成对设置在道路的两侧。但是道路改造期间某些路段很可能会变成单向行驶，而返程的站点就会不规则地调整到附近街道。

　　针对这一情况，市公交集团开始从公交站牌上“下手”。该负责人表示，目前已经在调整过的线路的站牌上添加了一张小地图。在地图上清楚地标注出返程站点所在的街道。对于受到线路临时调整的影响，站点移位的情况，该负责人表示原来的站牌将会保留，但上面的内容则会变为站点的具体移位信息。值得一提的是，移位信息也会通过地图的形式直观地告知市民临时站点的位置。记者看到，地图上不仅有醒目的红色箭头标示，同时还通过指明新站点附近的醒目建筑物来准确地引导乘客。据悉，这些小地图并不是一项临时措施，配合线路调整，今后所有的站牌上都会有指明返程车站的小地图。

　　此外，在一些打围路段，路边的公交站牌时常被蓝色的围板挡住。为此，市公交集团还专门和施工单位进行沟通，在距公交站100米的围板上张贴告示，指明前方有公交站。

　　线路的临时调整使得路边出现了很多临时公交站牌。“老式的临时站牌上只能显示很少量的线路信息，有的甚至只标注了停靠的线路代码。”该负责人告诉记者，对于长期乘坐某一线路的市民也许知道线路代码就可以顺利乘车，但是大部分的乘客还是需要查看具体的线路信息。“为此，我们对临时站牌也进行了升级。”他表示，新的临时站牌就像目前我市部分街道使用的路牌一样，在一根金属管的插槽内插上印有线路信息的线路板。据悉，这些线路板都可以重复使用。

　　及时移栽站牌 按电子地图的坐标移栽速度快

　　线路的调整不仅是公交车走向的改变，而最大的工程还在于对站牌的调整和迁移。该负责人表示，今年截至7月之所以会有396条次的线路调整，大多数是为了配合城区内道路的改建工程。一条道路的改造并不是全线同时进行，而是分段实施。受此影响，公交线路的调整也是分段进行。例如5路公交线路，受蜀都大道改造的影响，今年已经调整了5次。

　　看似简单的移栽工作，却有着极为精准的要求。每站点都有固定的“坐标”，公交车进站后，车载报站系统会自动识别站点的坐标信息，然后自动报站。如果没能按照“坐标”对站牌进行移栽，就会出现进站了不报站，没到站系统却自动报站的情况，这就会对市民乘车造成误导。“为了站牌能够准确的移栽，我们专门绘制了全新的电子地图。”该负责人告诉记者，电子地图上有全市所有站点的“坐标”信息。

　　“如果没有这张电子地图，工作人员很难在短时间内完成站牌的移栽工作。”他介绍到，之前一晚上的时间只能对2—3条线路的几十块站牌进行移栽，而现在一个晚上工作人员最高纪录对30条线路的站牌进行移栽，“如果不能及时调整站牌，肯定会对市民造成误导，耽误正常出行。”同时，为了不影响市民的日常出行，站牌的移栽工作都是从晚上9点开始，“工作量太大的话，工作到第二天的早上6点是常有的。”

　　上网查询 电话咨询 建议乘车前先查询线路信息

　　面对大面积的线路调整，市公交集团相关负责人建议市民在乘车前先查询线路的即时情况。“线路的调整方案确定后，技术人员会及时对网站和公交快信的内容进行更新。”他表示，对不能熟练使用互联网和手机的乘客，可以随时拨打公交热线进行咨询。在线路调整方案出炉后，接线员将第一时间更新线路的认知。“线路有什么改动，增加或者取消了哪些站点，接线员必须第一时间掌握，这样才能最快速度回答市民咨询，特别是对不会使用电脑和手机客户端的乘客，一个电话就可以得到所有的换乘信息。”据悉，公交热线每天7∶30-21∶00开通人工服务，其余的时间将会是自动应答。本报记者 张晨曦 摄影 马丁

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　　交大路下穿隧道主体今日开挖

　　本报讯 （记者 袁弘） 作为交大路上的节点的交大路下穿金府路隧道将于今日进行主体开挖；而整个工程将于今年10月完成。

　　交大路下穿金府路隧道东南侧入口位于长青路北侧70米，西北侧与交大立交相接；隧道总长577米；隧道内为双向4车道，地面道路也为双向4车道。由于该路段有多个机电市场，人、车流量特别大，交通拥堵现象非常明显。

　　昨天记者从现场了解到，由于要修建下穿隧道，所以施工区域内地下原有的自来水、天然气、通讯等各种管线都需要迁改至道路两边后，才具备下穿隧道主体开挖条件。目前施工区域内的管线迁改已经结束，今日就可以进行主体开挖。

　　据施工单位有关负责人介绍，在施工期间，长青路到金府路段采取了主车道半幅施工，公交车可以双向4车道运行，社会车辆需绕道行驶。记者看到，在施工路段附近都挂有禁止社会车辆入内的标志。社会车辆进入长青路方向需绕道行驶。“为确保隧道在今年10月底前竣工，我们根据施工总体计划倒排了工期，在现场还安排了专门人员进行进度监督，以适时调整机械设备及人员，以确保如期完工。”施工单位负责人说。