蓝色与白色相间，背着密闭式容器，头戴GPS卫星定位小仪器，不久将在成都的大街小巷穿梭……而这一辆辆可爱而精致的小车，却是我市即将采购的餐厨垃圾收运车！作为全国首批餐厨废弃物资源化利用和无害化处理试点城市，我市餐厨垃圾收运体系在终端处置同步进行的基础上正加紧前端收运体系的建设。

　　昨日，记者在成都市城市管理局首次见到了未来承担重要前端收集重任的餐厨垃圾收运车。据悉，我市将计划首批采购78辆餐厨垃圾收运车，2.4万个餐厨垃圾专用收集桶，架构全市首个餐厨垃圾收运体系。

　　数字：1200吨/日

　　今年中心城区

　　日产餐厨垃圾将达到1200吨

　　去年，中心城区有餐饮商家7000多家，其中大型餐馆约1600家、中小餐馆约5400家、单位食堂约530家，中心城区日产餐厨垃圾约500多吨，而据测算，到今年年底我市中心城区日产餐厨垃圾将达到1200吨。“餐厨垃圾约占生活垃圾的30%—40%，是垃圾收集、运输和填埋处理的主要污染源。对餐厨垃圾的有效管理，刻不容缓！”

　　昨天，市城管局有关负责人向记者透露，作为全国首批试点城市，目前成都已紧锣密鼓地拉开试点“主战场”，除正在加紧建设餐厨废污物无害化处理厂，建设末端处置设施外，还正在筹建前端收运体系。

　　该负责人表示，中心城区首个餐厨垃圾无害化处理站将分二期建设，其中一期工程建在双流，日处理能力达到200吨，其治理模式与双流已建成的日处理能力达20吨的餐厨垃圾处理站相似。而二期工程的日处理量则将达到300吨，市城管局有关负责人表示目前二期工程的建设地点已经锁定在长安垃圾场。

　　数字：6吨

　　微生物分解

　　10吨潲水可产出6吨饲料

　　生物技术如何实现餐厨垃圾的资源化利用？昨日，有关负责人表示，成都餐厨垃圾处置系统中所采用的生物处理系统的模式与北京奥运会期间在奥运村处理餐厨垃圾的生物处理系统相同。

　　“餐厨垃圾被集中收运到处理站之后，处理站将首先在这些潲水中投入一定比例的微生物菌剂。在60～80摄氏度的温度下，这些微生物能对潲水进行生物降解。而在降解的过程中，潲水中的油不会被单独分离出来，经过加工后，可整体变成可被再利用的有机肥、有机饲料的添加剂等等。”该负责人解释，餐厨垃圾的生物系统启动后，经测算潲水的转化率可以达到95%以上，10吨潲水估计会产出6吨左右的饲料。

　　数字：78辆

　　首批统一采购

　　78辆餐厨垃圾收运车

　　从收集、收运到处置，这是餐厨垃圾“由废变宝”的必要环节。为破解中间的收运难题，目前，一个独立运转的餐厨垃圾收运体系即将搭建完毕。

　　昨日，市城管局有关负责人解释，餐厨废弃物收运系统投资达7782万元。主要包括收运设备购置、停车场建设及管理信息系统建设等。“目前我市将采购2.4万个餐厨垃圾专用收集桶，免费提供给餐厨垃圾产生单位。还将统一购置78辆餐厨垃圾专用收运车，其中准载3吨的小型车56辆，准载8吨的中型车22辆。中型车主要适用于规模较大的学校食堂。”

　　昨日，记者在即将被采购的收运车效果图上看到，特殊制造的餐厨垃圾收运车，有一个小小的升降架，驾驶人员只需把收集桶挂在车中间的升降架上，升降架将收集桶提升到车顶部，餐厨垃圾倒入车中后，顶盖完全密闭。车辆到达处置场后，餐厨垃圾从车尾部导出，可实现完全密闭，无撒漏，无异味溢出。“每辆专用收集车还将与运渣车等特殊用途车辆一样安装GPS，防止二次污染的同时，可实现精准管理。”夏芯 本报记者 康庆 文/图