记者 邓姣

　　由于机场第三跑道和东航站区将占用现有的渝邻高速部分路段，渝邻高速将“挪窝”，向东平移400米左右。而涉及改建的长度5.67公里。昨天，渝邻公司相关负责人表示，渝邻高速的改建，对交通不会有太大影响。待新的道路建好后，机场扩建工程才会占用老的渝邻路。

　　江北国际机场扩建工程中第三航站楼的建设，将占用渝邻高速沙坪互通至雏鹰一号桥路段。渝邻高速公路被占用路段的改移工程，总长度有5.67公里，总投资9亿多元。

　　在改移的路段中，因为道路线形和地质原因，将新建两座2公里以上的特大桥，同时将建一座互通立交。这个负责人说，这座互通将拉近与保税港的一个物流中心的距离。

　　同时，如果机场高速发生拥堵，市民绕行渝邻高速，同样可以经过这座互通下道，到达机场。以前，渝邻高速，经沙坪互通下道走机场约10分钟，改建后，走这座互通到机场，里程会比老线路稍稍长点。

　　渝邻高速是通往广安最近的高速公路。这条路全长53公里，重庆到邻水只要50分钟，到广安、达州等地1个多小时，通过此路，自驾7个多小时就可以抵达西安。根据渝邻公司的数据，每天有2.5万辆车，通行这条高速路。

　　改线后的道路，是否会比以前线路增长，影响市民的出行时间呢？“其实，改建线路就是与原有线路几乎平行的一条路，只不过向东移了约400米。”这个负责人说，道路改建后，与原有线路比，不会增加市民的自驾时间。

　　并且，道路改建时，市民的出行同样也不会受多大影响。因为，“要待新的道路建好后，机场扩建工程才会占用老的渝邻路。”

　　根据工期，渝邻路的改线将历时21个月左右。招投标完成后，立即动工，预计，在2014年下半年，市民出行将改走新线。