北京的哥雨天多出车将获奖励

　　商报北京消息针对“7·21”暴雨不少市民反映打车难以及有出租车多收费的情形，北京市交通部门将通过GPS监控中心对出租车的出车情况进行监测，通过制定奖惩措施、激励机制鼓励司机雨天多出车、多运营。此外，出租司机凡是被发现趁恶劣天气多收费、拒载的，将从严从重处罚。

　　首汽等出租车公司表示，针对下暴雨等极端天气，并不强制要求司机必须出车，但希望司机能在机场、火车站等重点地区和路段多出车，做好运力保障。一旦出车，天气原因不能成为加价、拒载的借口。

　　10日，北京市交通委运输管理局有关负责人做客城市服务管理广播时表示，目前正在研究制定一些激励机制，通过GPS监控中心对出租汽车的出车情况进行监测，通过制定奖惩措施、激励机制鼓励司机雨天多出车、多运营，提高出车率。

　　该负责人说，在惩罚方面，运输管理局最近和交通执法总队联合对出租车汽车进行整治，凡是发现趁着在恶劣天气情况下多收费的、拒载的，将从严从重对违纪司机进行处罚。市民在遇到出租车多收费、拒载等行为时，可拨打北京市交通委便民电话投诉。

　　10日，一出租车司机表示，雨天出车，要是发动机被淹了，公司不赔，份儿钱不减，损失都得自己扛，因此大多司机也就不出车了。

　　针对交通部门将制定激励机制鼓励司机雨天多出车，该司机表示，激励机制主要应消除司机雨天上路的后顾之忧，如果车辆受损能免费检修，并相应减免份儿钱，相信会有更多司机出车运营。

　　据北京市交通委运输管理局7月26日消息，当日召开的“7·21” 特大自然灾害善后工作部署会，要求各区县运管部门和各出租汽车企业要及时全面了解运营车辆受损情况和驾驶员家中受灾情况，妥善做好善后工作。通过组织人力物力对受灾驾驶员进行慰问安抚，对坚持运营的驾驶员予以表彰鼓励，对灾害期间受损车辆及时免费检修、相应减免驾驶员承包金额度等措施，以解决从业人员实际困难和后顾之忧。

　　“要是这种机制能常态化就更好了。”该司机称。

　　据《新京报》