石林“火把经济”引资45.5亿 30个项目现场签约，其中内资27个，外资3个
小喜村收费站车辆通行缓慢 ■ 都市时报实习记者 曾淑如
石林火把节上载歌载舞 ■ 都市时报见习记者 王小琴
■ 都市时报记者 赵茜
昨天，四海宾客欢聚石林，共庆彝族人民的盛大节日——2012中国石林国际火把狂欢节。
除了传统活动外，今年的石林火把节还增加了民族民间歌舞大赛、花灯歌舞展演、招商引资推介暨项目签约、自由搏击擂台争霸赛、“放歌石林·舞动彝乡”大型主题晚会等活动。
昨天晚上，由汪峰、段林希、王心凌等明星领衔的“放歌石林.狂欢彝乡”火把节大型明星演唱会在石林县体育场唱响。
自由争霸赛中国选手全胜
中国石林国际自由搏击擂台争霸赛是首次亮相石林火把狂欢节。在石林县体育馆，中国选手分别对阵来自来自美国、法国、泰国、日本的5位职业泰拳拳王。争霸赛采用笼斗的方式进行，两名选手在一座八角形围笼中比赛。
中国第一大力士龙武先生和电视剧《水浒传》中扮演双鞭将呼延灼、同时有着东方大力士之称的影视明星贾石头先生前来作助兴表演。
首先出场的是中国21岁选手宋旭奎，对阵来自泰国的选手特苏拉米。泰国选手以腿法见长，但是宋旭奎也不甘示弱，拳法、腿法结合，在比赛中以压倒性优势取得胜利，引得现场观众热烈喝彩。
在其后的4场比赛中，中国拳手获得全胜。
万人狂欢 传统项目少不了
火把节少不了斗牛和摔跤。在长湖镇民族文化体育广场和彝族第一村斗牛城，数百头斗牛在赛场上一争高下。
来自重庆大学的小王同学假期到石林旅游，赶巧碰上火把节，新奇是她的最大感受。第一次看斗牛、第一次近距离看大三弦表演、第一次穿上少数民族服装，这个远方来的小姑娘满脸兴奋：“这里的火把节热闹得就像过年一样。”
夜幕降临，熊熊篝火再次点燃彝族人民的热情。在石林的双龙广场、莲花广场、万城·阿诗玛小镇广场等地，彝族姑娘穿上艳丽的传统服装，彝族小伙燃起火把，弹起大三弦，石林被火光映成了不夜城。
石林将有人参果示范基地
昨天上午，石林国际火把狂欢节招商引资项目推介会暨项目签约仪式在石林会议中心举行。会议现场，30个项目现场签约，其中内资项目27个、外资项目3个，协议总投资45.5亿元人民币、2.2亿美元。
签约的30个项目涉及旅游服务、食品加工、蔬菜种植、商贸物流等行业，其中包括泛亚农产品物流中心、人参果示范基地、文体中心片区土地一体开发等项目。
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昆石高速车流量比平时多三分之二
高速公路收费站、交警早有预案，全力保通
■ 都市时报见习记者 杜弘禹 欧阳嘉佳 实习记者 邱曼思
昨日恰逢周末，为感受火把节这一彝族传统节日的风采，大批昆明市民蜂拥至石林、 楚雄 、红河等地。集中出行，给道路交通带来压力。昨日，昆石高速小喜村收费站等处就出现小规模的拥堵，好在收费站、交警部门早有预案，堵车情况并不严重，并于昨日下午得到缓解。
324国道堵车更为严重
当天下午1点左右，在昆石高速小喜村收费站，昆明往石林方向的7条通道，每条通道前都有车辆在排队，并且后来的车还在不断接上。昆石高速交警大队一刘姓警官估计，昨日的车流量比平时多三分之二左右。
而旁边同样可通往石林的324国道，堵车情况则更为严重，车队已是一眼望不到头。“大约5分钟动一下，每次挪几十米，太堵了。”一微型车司机陈先生无奈地表示。“听说一路堵到小石坝，那得近10公里啊！”他说，自己并非去石林参加火把节，而是送人到小新村附近，还好没有什么急事，不然夹在车流中，想走都走不了。
对于被堵，大多数司机和陈先生一样无奈。站在324国道入口处，不时能看见有司机把头探出车窗眺望，有的司机则直接下车走到前方查看，还有一些司机眼看情况不容乐观，调转车头，选择走高速。
另外，从昆明往宜良、红河、楚雄方向的道路，因火把节出现车辆激增，昨日也都出现小范围堵塞的现象。清水沟附近一路段，甚至还因此发生车祸，进一步加剧拥堵现象。
参加石林火把节人数
预计比去年多1万
对于火把节期间昆石高速车流量增多、交通拥堵的情况，小喜村收费站工作人员表示：收费站早有预案，在每个通道上增加一名工作人员，提高通行卡和通行券的发放速度，以便车辆快速通过。
“这样一来每次就有两辆车可同时通过，比以往快了一倍。”该业姓工作人员表示，每年火把节，或者其余重大节假日，高速路都会有一定的通行压力，因此都有预案。
另外，石林交警大队介绍，昨日通向石林的各条道路交通拥堵的情况并不算太严重，只在一些路况不佳的地方出现小规模堵塞。
“交通压力比较大的是各活动场地的周边，是我们严密监控的地方。”石林交警大队赵警官表示，火把节期间，石林各主要交通节点都布置了足够的警力，以确保交通顺畅。
“今年的交通压力是历年最大的。从人数上来说，今年来石林参加火把节的人，最少要比去年增加1万多人。”赵警官说，人数逐年增多，不可避免出现交通堵塞现象。
东部客运站运载能力受考验
昨日，昆明东部汽车客运站也迎来了客运高峰。
客运站杨副站长表示，因去石林的客人较多，车站在11点左右开辟了两个专售窗口，并且不断通过广播通知乘客。
另外，开往石林的车昨天是“滚动发车”，没有时刻表，按照排队顺序上车。从昆明到石林的正常日发车量只有50班次左右，但昨天截至下午5点半，已经发出了85辆。