宁高高速收费站北移年内开工 南京主城去机场有望免费了

　　龙虎网讯 出了南京城沿机场高速一路往南，过了禄口机场后直至高淳的一段高速公路就是宁高高速。与省内沪宁、宁杭等高速公路进路网领一张卡，出来总的交一次费不同的是，机场高速、宁高高速一直都没联入苏南路网，一条一条单独收费，而这一状况很快将改变。日前，省交通控股、省高速公路联网管理中心与南京市交通局就宁高高速公路联网收费改建工程正式签订合同，年内开工建设。联网后宁高高速主线收费站将北移。相关部门还表示，今后机场高速也将联网，收费站考虑南移过来，到那时从南京去机场可能就不用再交费了。

　　宁高高速收费站北移至柘塘枢纽与骆家边之间

　　宁高高速公路于2000年建成通车，全长约48.6公里，北接机场高速公路，穿越溧水县，南延至高淳双牌石。而这次联网收费改造工程涉及路段45.942公里。

　　目前，宁高高速的主线收费站位于溧水县城西南方向的溧水西互通和古塘互通之间，也就是说从机场过来一直到溧水县城中间是没有收费站的。按照改造方案，这一主线收费站将从现在位置北移至柘塘枢纽与骆家边枢纽之间，也就是夹在了机场与溧水县城中间。

　　此前，宁高高速并没有实现完全封闭的收费管理，几个互通也是半开放式的。联网改造后，一是将在高淳县城东北侧的和凤枢纽至和凤互通之间设置和凤临时主线站，待宁宣高速建成通车后移至苏皖边界；二是，按照联网收费实施要求，两个主线站之间的出入型互通立交，自北向南分别为溧水西、古塘、沙板、沙塘，均改造为匝道收费站。

　　记者了解到，这一工程的计划工期是28个月。目前耕地占补平衡已落实，建设用地计划已落实，使用林地许可已获批复，“一书四方案”已完成，并已取得建设用地规划许可证，施工图设计审查也已经完成。计划2012年12月底完成征地拆迁，今年内开工建设，改建时保持通车状态。

　　联网后走宁高高速全程只交一次费

　　联网收费对车主来说是件好事。以前，南京南侧的几条高速公路联网收费的少，往往是进一条高速领一张卡，出去交一次费，而宁高高速又与溧马高速、淳芜高速相连，几乎是“一路一收费”。联网后，最大的便利就是，开车人进入高速路网后，只要在上高速时领一张卡，在最终的出口交一次费即可。

　　而在南京与高淳间往来的车主最关心的是收费标准，相关人士表示，收费站虽然北移了，但是对沿线车辆来说，并没有多大变化，从南京到高淳，小车仍是机场高速的10元+宁高高速的10元，共20元。

　　这条高速的联网改造，让溧水的车主有些不淡定了。原先收费站在溧水南边，从溧水无论是去机场还是去高淳都不用过收费站，免费走高速。但改造后，主线收费站挪到了机场与溧水县城之间，此前就有传言，从南京到溧水要多交一个高速公路最低通行费5元钱了。

　　记者了解到的最新消息是，有关部门考虑，从南京去溧水有溧水西这个出口收费站不收费。但这种考虑又面临诸多制约因素，比如会不会带来不符合免费条件的车辆钻空子倒卡逃费等等监管上的难题。

　　机场高速也考虑纳入苏南路网，收费站计划南移

　　记者还获悉，待宁高高速联网收费改造完成之后，南京机场高速也考虑要纳入苏南路网。目前，机场高速收费站位于禄口机场北侧，自去年底降低收费后，小车从南京去机场已由原先的单向20元降至10元，一个来回少交了20元过路费。而今后一旦纳入苏南路网，机场高速收费站也要进行改造，一是将机场高速与宁高高速之间的开放式出口进行封闭改造，二是将机场高速收费站南移。一旦这一方案付诸实践，未来从南京主城到机场之间将不再设收费站，车辆来往也就不用再交过路费了。

　　扬子晚报记者 石小磊

　　来源：扬子晚报编辑：吴鑫浩