绿色出行,为深圳贴上闪亮城市标签

　　 晶报记者 谢银波 吴欣

　　 一年前的今天，深圳大运会开幕，演绎不一样的精彩。转眼一年。大运的火炬早已熄灭，火热的竞技场已成回忆，可作为城市主人的你，是否看到，火炬塔旁仍热闹非凡，U站里依旧有义工绽放的笑容……大运走了，可大运为这座城市留下的，不仅是场馆、回忆和荣誉，更有制度，有发展理念。

　　 如果说一座城市值得阅读，那必定是这座城市有着丰富的内容，幸福也更多地来自这些内容。后大运时代，大运风尚将如何转化为城市内容，将如何呈现更多的精彩呢？

　　 大运期间，绿飘带彰显城市品位追求

　　 去年7月15日，暴雨。大运自愿停驶申报第一天。市民安先生冒雨来到福田交警大队，现场申报在大运期间“每天停驶”。安先生告诉记者：“大运是深圳的大事，我们市民有责任支持大运”。

　　 此前一天，市委市政府召开“绿色出行，停用少用，给力大运”自愿行动新闻发布会，宣布大运期间不实行单双号限行政策，倡仪市民自愿申报停驶。这是深圳首次举办国际综合性体育赛事，此时城市拥有机动车多达185万辆，路面车辆密度全国最高。随后，“绿飘带行动”在莲花山发起，鹏城掀起了低碳热潮。

　　 市交警局预先设立了20条热线电话接受市民申报停驶，很快被市民打爆。交警部门将热线电话增至40条。倡议发出首日，5085辆车申请停驶；次日数量达21216辆；第三天总数突破4万辆；至8月23日，深圳共有431170辆汽车自愿申报停驶。数据显示：去年7月15日至8月23日，深圳共有431170辆汽车自愿申报在大运期间停驶。

　　 后大运时代的“绿色出行”

　　 深圳大运会已过去一年，“绿色出行”的交通管理理念，作为后大运时代最鲜明的城市标签，已被深圳市民广泛接受，带动城市走向低碳、环保，成为全城共享的福祉。

　　 2011年10月11日晚，“中伊足球大战”在深圳体育场举行，深圳交警部门首次采取大型赛事不提供私家车停车位的做法，取得了较好效果：当天晚高峰全市道路交通情况良好，深圳体育场观众进场、散场顺利。交警部门表示，今后将继续采取大型赛事、活动不提供私家车停车位的做法，倡导广大市民选择公共交通。此后，这一做法被多次延续至今。

　　 今年，深圳迎来粤B车“200万辆时代”。今年春节初一到初三，交警部门宣布：仙湖植物园不提供私家车位，届时将进行交通管制，禁止社会车辆入园。交警建议市民乘坐公共交通，继续延续去年大运会的“绿色出行”模式，共同营造春节期间良好的交通环境。此后，深圳多次延续“大型活动、节假日旅游景点等热点区域不提供私家车位”的模式，引导市民采取绿色交通方式出行，并提供便利的公共交通和临时换乘工具供市民使用，深圳市民已接受和认同这一出行方式。

　　 今年3月4日，“爱我深圳、停用少用、绿色出行”行动全面启动，倡导深圳拥有机动车的市民，承担每年停驶30天的“义务”。对积极参与和履行停驶义务的车主，政府部门还将给予切实的鼓励与奖励，奖励与荣誉星级挂钩，星级越高，奖励越多。据市交警局介绍，目前拟定的奖励措施包括：授予“绿色出行”市民荣誉称号；折算绿色出行碳账户积分；折算义工联公益服务时间；享受路内停车费优惠等相关奖励。

　　 绿色出行迎来“公车停驶”时代

　　 深圳的绿色出行还迎来“公车停驶时代”——今年4月，市政府规定，全市党政机关、国有企业、事业单位公务用车（大中型客车、通勤班车、执行任务的特种车辆除外）每周按尾号应当停驶一天（停驶时间为0时到24时）。

　　 7月1日起，我市黄标车每周按对应尾号强制停驶一天（7:30-19:30），周一停驶车牌号为1和6，周二为2和7，周三为3和8，周四为4和9，周五为5和0；限行范围为本市行政区域内道路。

　　 今年自愿申报停驶车辆达20万

　　 市民参与意识也日益凸显。今年7月，深圳市“志愿者之城”建设工作领导小组第一次会议上披露的数据显示，由市义工联、市蓝天生态环保志愿者协会、中国民促会绿色基金等17家社会团体和民间组织发起，市“绿色出行”联席会议办公室牵头，在全市开展“爱我深圳、停用少用、绿色出行”行动，目前自愿申报车辆已突破20万辆。

　　 市民大赞“管理的人性化”的同时，自身的环保意识和自治意识，也成为一种自觉。人民日报通讯《站在历史与未来的交汇点，深圳大运会——向世界讲述不一样的精彩》也这样解读：“把更多的事务、更多的管理交给市民、交给社会组织去办，这是一个城市社会发育成熟的重要特征，深圳市委、市政府对此认识越来越清晰。”

　　 其他大运成果亮点

　　 志愿者U站，给力志愿者之城

　　 大运会保留下来的U站将始终坚持公益化的道路，成为服务市民的重要平台和载体。坚持U站的常态化运行，U站成为“志愿者之城”的重要标识。自大运会闭幕以来，全市58个U站实现早8点到晚8点的常态化运行共计328天，志愿者和市民约20万人次共同参与，开展特色服务及活动500余次。U站已成为政府服务市民、社会组织参与志愿服务的重要窗口和平台之一，在春运、绿色出行、“三打两建”、法律援助、禁毒、旅游等工作中发挥了积极作用。近期还正协助城管部门在绿道中开展U站志愿服务。

　　 U站背后是一支优秀的志愿者队伍。截至2012年初，全市注册志愿者达352009人，团体志愿者组织达1498个，法人志愿者组织37个，初步构建市、区、街道、社区志愿服务四级网络体系。全市初步形成“志愿者之城”共建共享的生动局面。

　　 城市刷新，靓丽市容焕发青春活力

　　 大运让市民深刻感受到的，不仅是赛事本身，还有市容市貌的变化。福田区景新花园曾是周围最漂亮的小区，但随着周围现代化楼宇的建成，小区远远望去全然缺少了“花园”的特征。经过市容环境提升过程中的一番装扮，景新花园斑驳陈旧的外墙焕然一新，各种材质相配合，楼身的轮廓分明，焕发出青春活力。“小区漂亮多了，看着就很舒心，住着也精神多了。”家住景鹏大厦的胡先生感叹。

　　 如今，除深南大道这条经典的“风景线”外，深南中路、南山大道、机场周边、深惠路等也成了代表性城市风景线和风景点，过去随处可见的污损破旧、杂乱无章的建筑外立面焕然一新，深圳湾体育馆周边、留仙大道、深南大道、龙翔大道等一大批道路和景观节点更是成为绿化精品。