龙虎网讯 近日,江苏新闻广播新闻热线025-96110接到盐城市民投诉,盐城市亭湖区开放大道南段翻修停工已经超过一年,路灯虽然已经安装,但是一直不亮,到了晚上漆黑一片。司机夜间只能互照大灯,凭感觉开车,市民说,一年以来,这条路上发生的大小事故已经超过百起,经过这一路段都是提心吊胆。记者现场发现,这条大道隐患很多,而多个相关部门都表示这条路不是自己负责。
蔡先生在盐城开放大道南段经营着一家旅馆,他告诉记者,开放大道原来是204国道,近年来由于盐城城市的发展需要,204国道被迁往盐城市区西侧,这条老的204国道被改名为开放大道,并且拓宽翻修,成为一条双向六车道的城市公路。但通车一年多来,这条道路上的路灯一直不亮,晚上的开放大道一片漆黑。蔡先生的父亲和儿子在这条路上都出过车祸,所幸并不严重。蔡先生:“现在这个路就是这样吧,路没有成型,而且路上开的非踌,经常出车祸。我儿子去年11月份,在这里出过车祸,我爸是去年平安夜那一天出的车祸,就是晚上七点多,正常过马路,都有事故认定书的。”
虽然蔡先生的家人都没有生命危险,其他市民就没有这么幸运了。附近居民告诉记者,开放大道通车一年以来,大大小小的事故已经发生了数百起,造成多人死亡,就在几天前的7月31号晚上,这里还发生了一起严重车祸,原因也是因为没有路灯,一个30多岁的男士被一辆私家车撞飞,当场死亡。
(市民1):就我看见,我亲眼看到的这一段路出的车祸都已经有五六起了。
(市民2):现在我们只要是看不见小孩就到处找,生怕出事故。(这路上是不是经常出事故啊)是啊,就是经常啊,光出人命的车祸都好几起了。
记者晚上再次来到开放大道,发现这条长约4公里的大道漆黑一片,全路段除了和新都路的交界处有50米左右的路面标线,其余路段没有任何标线,路面没有完工,沥青高低不平,部分窨井盖高出地面五六厘米。更糟糕的是,这条没有路灯的道路两侧的非机动车道都被水泥墙封死,非机动车只能被迫走上快车道。在没有路灯的道路上,来往车辆只能打开前照大灯,驾驶员的视线收到严重影响,危险程度可想而知。
为了弄清楚这条危险的大道究竟由谁建设管理,记者走访了盐城多个部门。亭湖区交通局的工作人员表示此事应该咨询市城市公路管理处,公路管理处工会主席唐海峰说,改造后的204国道已经不属于公路处的管辖范围,与公路处没有关系,应该找投资方盐城开发区管委会。而盐城开发区管委会方面称,这条道路已经与他们无关—放大道改造工程本来是由开发区管委会投资施工,2012年初,盐城区划改造后,通榆河以西的工程都移交给盐城市城南新区,后续工作应该由城南新区方面进行,而城南新区因为经济困难,迟迟没有动工—发区管委会办公室副主任树士国:“原来是在开发区规划范围之内的,市政府就落实我们开发区建设,我们就建了。去年年底,市政府作出决定,通榆河以西,全部划归城南新区,区划调整后,城南新区方面可能因为经济上的原因,或者其他原因,他们迟迟没动。”
盐城开发区建设局副局长范仁刚:“整个划给城南了,就应该让城南新区方面来修,来负责这个项目。”
随后记者又赶往盐城城南新区管委会,而在城南新区建设二局,记者得到了完全不同的说法。建设二局综合科科员戴将向记者出示了《盐城市人民政府关于下达市区2012年度城市建设任务的通知》,通知中写明,开放大道南段的投资主体为盐城市开发区管委会,也就是说,市开发区管委会应该将开放大道南段完工后再移交给城南新区,但开发区只是将道路拓宽后铺了一层底层沥青,其他的工程都没有做。戴将:“当时摊了一层底层沥青,后来说是要划分(片区)了,后面就没有做。这个就应该是他们来做的。他们不做好怎么能移交给我们呢”
这条宽达四五十米的城市干道一年事故频发,多位市民失去生命,而相关部门却忙于推卸责任。在这里我们呼吁盐城市开发区管委会和城南新区管委会能够通力协作,早日将这条道路完工,不要再让附近市民提心吊胆的出行。
【江苏新闻广播记者 俞声扬】
来源:江苏新闻广播编辑:朱琳